Kenteken check S-957-SL

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-472639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
S-957-SL
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Corsa 1.2 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-957-SL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-957-SL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-957-SL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-957-SL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-957-SL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-957-SL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.438
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
383 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
120 voertuigen
Populariteit
391 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar – ideaal voor de stad
  • Zuivere en zuinige 3-cilinder benzinemotor
  • Comfortabele 6-traps automaat
  • Euro 6d-emissienorm, toekomstbestendig
  • Goede basisuitrusting (cruise control, airco, touchscreen)
  • Betrouwbaar, weinig grote motorproblemen

Nadelen

  • Automaat verbruikt meer dan handgeschakelde versie
  • Matig waardebehoud door hoge nieuwprijs
  • Beperkte trekkracht (75pk)
  • Kleine kofferbak
  • Onderhoud automaat duurder
  • Incidentele elektronische storingen (infotainment, start/stop)

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-957-SL is een zwarte Opel Corsa uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, 75pk en een automaat. Deze hatchback is een compacte, zuinige keuze voor de Nederlandse markt, met een nieuwprijs van €27.550. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Opel Corsa 1.2 Level 3 uit 2019 beschikt over een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van 75pk (55kW) bij 5750 toeren en een koppel van 118Nm bij 2750 toeren[2][3]. De motorcode voor deze 3-cilinder is **HM05**[6]. De motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT), multipoint injectie en voldoet aan de Euro 6d-emissienorm[2]. De automaat is een conventionele 6-traps automaat (geen DSG of CVT), wat zorgt voor soepele schakelingen maar een iets hoger verbruik dan de handgeschakelde versie. ## Bekende Problemen **Motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar regelmatige controle en tijdige vervanging (ca. 150.000 km) wordt aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht) - **Turbo:** Deze 75pk-versie heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing[2][3]. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof. Ernst: **orange** (matig) - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, maar controleer het oliepeil regelmatig bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht) **Transmissie:** - **Automaat:** De conventionele 6-traps automaat is betrouwbaar, maar kan na 100.000+ km slijtage vertonen (schokken, vertraagd schakelen). Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie. Ernst: **orange** (matig) **Elektronica:** - **Start/Stop-systeem:** Incidenteel storingen, vooral bij oudere accu’s. Ernst: **yellow** (licht) - **Infotainment:** Soms bevriezing of trage werking van het touchscreen. Ernst: **yellow** (licht) **Chassis:** - **Ophanging:** Geen grote problemen, maar controleer de vering en lagers bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht)

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg, maar het verbruik ligt iets hoger dan bij de handgeschakelde versie. Schakelingen zijn soepel, maar niet zo snel als bij een moderne DSG of CVT. Onderhoud aan de automaat (olie verversen, filters) wordt aangeraden om de levensduur te verlengen. Reparatiekosten kunnen oplopen bij defecten aan de versnellingsbak.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5 l/100km (1 op 18,2) - **Praktijk:** ca. 6,5–7,0 l/100km (1 op 15,4–14,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat **Wegenbelasting (75pk in Nederland):** - **2025:** ca. €44 per maand (€528 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 850kg **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 25.000km):** €200–€350 bij dealer, €150–€250 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving en automaat zorgen voor snellere slijtage voorbanden **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €12.000–€14.000 voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere compacte hatchbacks. De automaat en relatief hoge nieuwprijs drukken het restwaarde-percentage.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en smalle Nederlandse wegen - **Zuinig in verbruik:** Lagere brandstofkosten dan grotere modellen - **Comfortabele automaat:** Makkelijk rijden, vooral in files - **Euro 6d-norm:** Toekomstbestendig in milieuzones - **Goede basisuitrusting:** Cruise control, airco, infotainment met touchscreen[4] - **Betrouwbare motor:** Geen grote problemen bekend bij deze 3-cilinder **Nadelen:** - **Automaat verbruikt meer:** Hoger praktijkverbruik dan handgeschakelde versie - **Matig waardebehoud:** Hoge nieuwprijs, lage restwaarde - **Beperkte trekkracht:** 75pk is voldoende voor de stad, maar minder geschikt voor snelweg of volle belading - **Kleine kofferbak:** Minder ruimte dan concurrerende modellen - **Onderhoud automaat duurder:** Hogere service- en reparatiekosten - **Incidentele elektronische storingen:** Infotainment, start/stop-systeem

Deze zwarte Opel Corsa met kenteken S-957-SL uit 2023 is een zuinige, compacte hatchback met een comfortabele automaat, geschikt voor stadsverkeer en korte ritten. De 1199cc 3-cilinder motor is betrouwbaar, maar let op het hogere praktijkverbruik van de automaat en de matige restwaarde. Onderhoud is betaalbaar, maar de automaat vergt extra aandacht. Voor wie eenvoudig en comfortabel wil rijden in de stad, is dit een prima keuze. Voor langere ritten of hogere eisen aan trekkracht en ruimte zijn alternatieven te overwegen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €132
Parkeerhulp €346
Navigatie €1267
Lichtmetalen velgen €682
Metallic lak €483

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 1
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 2
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 3
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo (S-957-SL)

Wat is de APK status van S-957-SL?

De APK van S-957-SL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-957-SL een import auto?

Nee, S-957-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-957-SL gehad?

S-957-SL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Corsa 1.2 75pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km (1 op 15,4–14,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km (1 op 18,2).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 75pk en gewicht tot 850kg betaal je in 2025 ongeveer €44 per maand (€528 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€350 per jaar bij de dealer, €150–€250 bij een onafhankelijke garage. APK kost €35–€50. Reparaties zijn incidenteel.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 100.000+ km slijtage vertonen. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Corsa?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €14.000 voor een gemiddeld exemplaar.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen grote problemen, maar let op vervuilde injectoren bij korte ritten en controleer het oliepeil regelmatig. De timing chain is geen bekend probleem bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door korte ritten en slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage automaat

Schokken, vertraagd schakelen na hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, soms storingmelding

Laag
Elektronica

Start/Stop-storing

Systeem werkt niet (meer) naar behoren

Herkenningspunten:

Accuproblemen, storingmelding

Laag
Elektronica

Infotainment bevriezing

Touchscreen reageert traag of bevriest

Herkenningspunten:

Herstart nodig, soms software-update

Laag
Chassis

Vering/lagers slijtage

Geluid uit ophanging bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde