Kenteken check S-961-PB

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 111.687 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-448717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-961-PB
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-961-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken S-961-PB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken S-961-PB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken S-961-PB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken S-961-PB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken S-961-PB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 48.000 - € 59.000
Catalogusprijs
€ 65.512
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
369 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DGE
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
63 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2143 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.4 TSI eHybrid motor met 218 pk gecombineerd vermogen
  • Ruime en flexibele L2H1 carrosserie geschikt voor personenvervoer
  • Zeer laag brandstofverbruik en elektrische actieradius tot circa 50 km
  • Soepele en betrouwbare 6-traps DSG automatische transmissie
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Life Business uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor hybride bus

Aandachtspunten

  • Hogere nieuwprijs vergeleken met conventionele dieselvarianten
  • Beperkte snellaadmogelijkheden voor de hybride batterij
  • DSG-transmissie vereist strikt onderhoud om dure reparaties te voorkomen
  • Elektrische actieradius kan in praktijk lager uitvallen bij koud weer
  • Windgeluid door busvorm kan bij hogere snelheden storend zijn
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-961-PB is een grijze Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L2H1 Life Business uit 2023 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze variant combineert een 1.4 TSI benzinemotor met een elektromotor voor een totaal vermogen van circa 160 kW (218 pk). De Multivan is een compacte personenbus met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van ongeveer €62.390.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI eHybrid motor is doorgaans gekoppeld aan de EA211 evo generatie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen. Deze 4-cilinder turbomotor levert 150 pk, gecombineerd met een 85 kW elektromotor voor een totaal van 218 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motor relatief zeldzaam, mede door moderne constructie en onderhoudsintervallen. Injectoren zijn elektronisch geregeld en doorgaans betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Multivan 1.4 eHybrid is uitgerust met een 6-traps DSG automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Bij deze generatie zijn er weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel periodiek onderhoud en software-updates essentieel zijn om slijtage en defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Het WLTP-verbruik van de Multivan 1.4 eHybrid ligt rond 1,4-1,6 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 46-50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,0-2,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) hybride voertuigen in Nederland is relatief laag, vaak tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €700-€900.

Bij aankoop van een Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L2H1 Life Business met kenteken S-961-PB uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de DSG-transmissie en hybride batterij goed zijn onderhouden. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het hybride karakter en lage gebruikskosten is dit model aantrekkelijk voor zakelijke en particuliere kopers die comfort en duurzaamheid zoeken.

Deze grijze Volkswagen Multivan met kenteken S-961-PB uit 2023 is een moderne, zuinige en praktische hybride personenbus met een betrouwbare 1.4 eHybrid motor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een sterke keuze voor wie een ruime en milieuvriendelijke bus zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissieconditie voor optimale tevredenheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1244
High-beam Assistant €157
Precrash-systeem €158
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €553
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €660
Parkeerassistent €964
Navigatie €762
Metallic lak €1035
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 5
januari 2026

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DGE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,91 m
Asafstand 3,12 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 1,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 38 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (S-961-PB)

Wat is de APK status van S-961-PB?

De APK van S-961-PB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-961-PB een import auto?

Nee, S-961-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-961-PB gehad?

S-961-PB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,4 tot 1,6 liter per 100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 46-50 km.

Welke motorcode heeft de 1395cc 1.4 TSI eHybrid motor?

De motorcode is gebaseerd op de EA211 evo serie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Multivan in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk hybride bus ligt meestal tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Multivan uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Soms haperingen of schokkerig schakelen bij DSG automaat door versleten meervoudige koppelingen of softwarefouten.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.

Minimaal
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, laadproblemen.

Belangrijk
Motor

Koelsysteem lekkage

Lekkage in koelsysteem kan voorkomen, vooral bij oudere exemplaren, wat oververhitting kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuuralarm, koelvloeistofverlies.

Minimaal
Elektronica

Software-updates noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot inefficiëntie in hybride systeem en transmissie.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, foutmeldingen.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage door gewicht

Door het hogere gewicht van de bus slijten remmen sneller dan bij personenauto's.

Herkenningspunten:

Piepen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2143 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF in Nederland

Voertuig Registratie