Kenteken check S-962-ZX

APK verlopen - 2+ eigenaars - 323.451 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-447424
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
S-962-ZX
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 Picasso e-HDi 115
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-962-ZX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken S-962-ZX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken S-962-ZX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken S-962-ZX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken S-962-ZX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken S-962-ZX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.689
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
274 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BH01
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
186 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso e-HDi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1373 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen en grote glasoppervlakken voor goed zicht
  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met lage CO2-uitstoot (94 g/km)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn bouwjaar
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien segment en leeftijd
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als onderhoud wordt verwaarloosd
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
  • Beperkte motorprestaties met 88 pk, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij benzinevarianten

Volledige analyse

Kenteken S-962-ZX is een zwarte Citroen C4 Picasso uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 88 pk levert. Deze Business-uitvoering uit 2013 is een ruime en praktische MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, oorspronkelijk nieuwprijs circa €31.190.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in deze C4 Picasso is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 pk (65 kW) en 230-300 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. Deze motor is onderdeel van PSA's BlueHDi-familie en staat bekend om relatief zuinig brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot (94 g/km). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie in deze C4 Picasso is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business uit 2013 met kenteken S-962-ZX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een zuinige dieselmotor.

Deze zwarte Citroen C4 Picasso met kenteken S-962-ZX uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 3
maart 2025
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 4
maart 2025
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-07-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 645 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 189 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (S-962-ZX)

Wat is de APK status van S-962-ZX?

De APK van S-962-ZX is verlopen op 18-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-962-ZX een import auto?

Ja, S-962-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-962-ZX gehad?

S-962-ZX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige verbranding.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage of lekkage kan het motorolieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Picasso e-HDi 115 exemplaren

Auto Nummerplaat