Kenteken check S-976-BT
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 53.214 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken S976BT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2023) – Kenteken S-976-BT
Waardebehoud Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2023) – Kenteken S-976-BT
Onderhoud Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2023) – Kenteken S-976-BT
Veiligheid Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2023) – Kenteken S-976-BT
Prestaties Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2023) – Kenteken S-976-BT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 Aircross PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1483 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer comfortabele rij- en zitervaring dankzij de Advanced Comfort-ophanging en stoelen[2][3].
- Ruime en flexibele interieurindeling, ideaal voor gezinnen[1][3].
- Lage brandstofkosten en wegenbelasting voor het segment[7].
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goed uitgeruste Business Plus-uitvoering met o.a. 10" touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, parkeersensoren en camera[3][4].
- Scherpe occasionprijs ten opzichte van nieuwprijs.
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in circa 11,5 seconden).
- Timingketting en turbo zijn bekende aandachtspunten bij hogere kilometerstanden (zie veelvoorkomende problemen).
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten.
- Beperkte offroad-capaciteiten (alleen voorwielaandrijving).
- Minder sportief stuurgedrag dan sommige concurrenten[2].
- Kleine kofferbak voor het segment (460 liter, uitklapbare achterbank wel handig).
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-976-BT is een blauwe Citroen C5 Aircross uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (96pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Business Plus uitvoering is een midi-SUV met een nieuwprijs van €41.250 en biedt een comfortabele, praktische en betaalbare keuze voor de Nederlandse automobilist.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor is EB2DTS (ook bekend als PureTech 110 of 130, afhankelijk van het vermogen). In deze uitvoering levert de motor 96pk (71kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak. Deze motorfamilie is wijdverbreid in de PSA-groep (nu Stellantis) en staat bekend om zijn lichte gewicht en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Citroen C5 Aircross 2023 is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van serieuze defecten aan de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar eventuele koppelingsrevisie (na 150.000+ km) kan €800-€1.200 kosten.
Het WLTP-verbruik van deze 1199cc PureTech ligt rond de 5,8-6,2 l/100km (ca. 16 km/l). In de praktijk halen veel eigenaren 6,5-7,5 l/100km (13-15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 96pk in Nederland bedraagt €48 per maand (2025). Verzekering (WA+) kost gemiddeld €35-€45 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
De huidige marktwaarde van een blauwe Citroen C5 Aircross 2023 1199cc Business Plus met kenteken S-976-BT ligt in 2025 tussen de €20.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: na 3 jaar is circa 45-50% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere Franse midi-SUV’s.
Deze blauwe Citroen C5 Aircross met kenteken S-976-BT uit 2023 is een comfortabele, zuinige en praktische gezinsauto met een aantrekkelijk prijsniveau in de occasionmarkt. Let bij aankoop op het onderhoud van de timingketting, turbo en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 Aircross PureTech 130 (S-976-BT)
Wat is de APK status van S-976-BT?
De APK van S-976-BT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-976-BT een import auto?
Nee, S-976-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-976-BT gehad?
S-976-BT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech 96pk?
In de praktijk verbruikt deze auto 6,5-7,5 liter benzine per 100 km (13-15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,8-6,2 l/100km[7][8].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 96pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt €48 per maand (2025) voor deze uitvoering.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige oliewissels (maximaal 15.000 km of 1x per jaar), controleer regelmatig het oliepeil en laat de timingketting inspecteren bij ongebruikelijke geluiden. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt weinig onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar; serieuze defecten zijn zeldzaam. Alleen bij zeer hoge kilometerstanden kan een koppelingsrevisie nodig zijn.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2023 model?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €20.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Ja, zowel de turbo als de directe injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige controle en gebruik van goede brandstof zijn aan te raden.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of storingen aan de directe injectoren, vooral bij kort ritten en lage kwaliteit brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Oliewissel frequentie
Oliepeil daalt sneller dan gemiddeld; regelmatig controleren (minimaal 2x per jaar bij normaal gebruik).
Kenmerken:
Olielampje brandt, motorgeruis.
Elektronica (infotainment)
Incidenteel bevriezen of herstarten van het 10" touchscreensysteem.
Kenmerken:
Scherm reageert niet, systeem herstart spontaan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C5 Aircross PureTech 130 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
