Kenteken check S-978-JR

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 126.723 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-412369
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-978-JR
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
MX-5 Roadster-Coupe 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-978-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken S-978-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken S-978-JR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken S-978-JR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken S-978-JR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken S-978-JR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 37.785
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
18 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LF
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1212 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (motorcode BP-Z3) met 118 pk
  • Lichtgewicht en wendbaar rijgedrag, ideaal voor sportief rijden
  • Handgeschakelde versnellingsbak met directe feedback
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportwagen
  • Compacte cabrio met karakteristiek design en achterwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Koppelingscilinder (clutch slave) kan defect raken
  • Mogelijke roestvorming bij wielkasten en onderzijde
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Versnellingsbak schakelt soms stroef bij koude motor
  • Airconditioning kan storingsgevoelig zijn (bekend uit reviews)

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-978-JR is een groene Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve cabrio met achterwielaandrijving staat bekend om zijn rijplezier en compacte formaat, met een nieuwprijs van circa €37.190.

De 1999cc motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé draagt de motorcode BP-Z3, een 4-cilinder lijnmotor met 118 pk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar aandacht is nodig voor de distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen probleem bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden dat de versnellingsbak soepel moet zijn bij een warme motor. Een bekend defect is het falen van de koppelingscilinder (clutch slave cylinder), wat relatief goedkoop te repareren is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De versnellingsbak zelf kent weinig ernstige problemen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 6,5 liter liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn zelden duur, maar roestpreventie kan extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 GT-L (2009) met kenteken S-978-JR is het belangrijk om te letten op roestvorming, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Controleer de distributieketting en vraag naar onderhoudshistorie. Test de versnellingsbak op soepelheid, vooral bij koude start. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een lichte, wendbare sportwagen met handgeschakelde bediening.

Deze groene Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken S-978-JR uit 2011 is een betrouwbare en plezierige sportwagen met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor roest is het een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers die een compacte cabrio zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,723 km geregistreerd

XXX,723 km
INFO
29 augustus 2023
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 1
september 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 2
september 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 3
september 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 4
september 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 188 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,02 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,26 m
Asafstand 2,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (S-978-JR)

Wat is de APK status van S-978-JR?

De APK van S-978-JR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-978-JR een import auto?

Ja, S-978-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-978-JR gehad?

S-978-JR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009?

De motorcode is BP-Z3, een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppelingscilinder kan defect raken en de bak schakelt soms stroef bij koude motor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingscilinder defect

De clutch slave cylinder kan lek raken of falen, waardoor de koppeling niet goed ontkoppelt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, pedaal voelt zacht of zakt door.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan bij wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade bij verwaarlozing.

Minimaal
Motor

Ontstekingsproblemen (bobines en bougies)

Ignition coils en bougies kunnen slijten, wat leidt tot misfires en motorstoringen.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, motorstoringslampje.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef bij koude motor

De handgeschakelde versnellingsbak kan bij koude motor minder soepel schakelen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, vooral bij lage temperaturen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1212 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 modellen

Voertuig Registratie