Kenteken check SB-001-H
APK verlopen - 6+ eigenaars - 176.950 km (peildatum mei 2024)
Let op: 16 bevindingen voor SB001H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-001-H
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-001-H
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-001-H
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-001-H
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-001-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1360 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk en 250 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor een hatchback
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk lage wegenbelasting voor een dieselauto in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime bagageruimte en praktische indeling in hatchbackvorm
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Schakelpijn door slijtage synchronisatieringen in handbak mogelijk
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken SB-001-H is een zwarte Skoda Octavia uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, 77 pk, handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Dit model, de 1.6 TDI Greentech Ambition Business Line uit 2009, had een nieuwprijs van circa €26.790 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI dieselmotor in deze Skoda Octavia is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia 1.6 TDI Greentech Ambition Business Line uit 2009 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, betrouwbaarheid en gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo-conditie, en test de transmissie op soepel schakelen. Een auto met goed onderhoud en lage kilometerstand is aan te raden.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken SB-001-H uit 2013 is een degelijke en zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,939 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 01
APK keuring details: 51
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (SB-001-H)
Wat is de APK status van SB-001-H?
De APK van SB-001-H is verlopen op 27-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SB-001-H een import auto?
Ja, SB-001-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-001-H gehad?
SB-001-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatig stationair toerental veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelpijn handgeschakelde versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
