Kenteken check SB-158-S
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 121.389 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SB158S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SB-158-S
Waardebehoud Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SB-158-S
Onderhoud Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SB-158-S
Veiligheid Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SB-158-S
Prestaties Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SB-158-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1812 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor (B4204T18) met 182 pk en 350 Nm koppel
- Soepele 8-traps automaat met AWD voor goede grip en rijcomfort
- Ruime en luxe interieur met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Redelijk goed waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor premium SUV
- Goede veiligheidsbeoordelingen en uitgebreide standaarduitrusting
Waar je op moet letten
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers (8,5-9 L/100 km)
- Wegenbelasting relatief hoog door 182 pk en gewicht
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen
- Onderhoud en reparaties kunnen bij dealer prijzig zijn
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
Volledige analyse
Kenteken SB-158-S is een witte Volvo XC40 2.0 T5 AWD Intro Edition uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €57.495.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder turbomotor in deze Volvo XC40 is B4204T18, een DOHC 16-klepper met directe injectie en turbo-intercooler. Deze motor levert ongeveer 182 pk (135 kW) en 350 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de AWD aandrijving. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudsgeschiedenis.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 182 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties kunnen variëren, maar Volvo staat bekend om degelijke bouwkwaliteit en redelijke onderhoudskosten.
De huidige marktwaarde van een Volvo XC40 2.0 T5 AWD Intro Edition uit 2018 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de populariteit en kwaliteit. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates en controle op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie.
Deze witte Volvo XC40 met kenteken SB-158-S uit 2018 is een krachtige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1969cc turbomotor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium SUV zoeken met AWD en moderne techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 T5 (SB-158-S)
Wat is de APK status van SB-158-S?
De APK van SB-158-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-158-S een import auto?
Nee, SB-158-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-158-S gehad?
SB-158-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 AWD motor?
De motorcode is B4204T18, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 182 pk (135 kW) en 350 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP 7,7 L/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik, turbo- en injectorproblemen, maar geen structurele ernstige defecten.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige B4204T18 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Injector defecten
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, motorstoringslampje.
Transmissie onderhoud
Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronica storingen
Incidentele meldingen van storingen in infotainment en sensoren.
Signalen:
Storingsmeldingen, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
