Kenteken check SB-212-G

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 49.950 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-257117
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SB-212-G
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-212-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SB-212-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SB-212-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SB-212-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SB-212-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SB-212-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 19.795
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
186 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4B G4
Aantal in Nederland
2045 voertuigen
Aantal keren bekeken
387 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtig 0.9 TCe turbomotor met 90 pk.
  • Praktische stationwagon met 445 liter laadruimte.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Lage wegenbelasting door 66 pk motor.
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor motor en transmissie.
  • Comfortabele en moderne interieurafwerking in Intens-uitvoering.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen slijten, wat onderhoud vereist.
  • Beperkte ruimte achterin door compacte afmetingen.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Timing chain problemen zijn zeldzaam maar mogelijk.
  • Niet de ruimste achterbank qua schouder- en elleboogruimte.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SB-212-G is een grijze Renault Clio Estate 0.9 TCe Intens uit 2018 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige turbo benzinemotor en een scherp nieuwprijsniveau rond €20.200.

De motor in deze Renault Clio Estate is de 0.9 TCe, een 898cc driecilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 66 kW (90 pk) en 140 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als H4B of H4Bt in Renault-documentatie. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 9,5:1. De turbo is voorzien van intercooler voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste niet wijdverbreid is bij deze generatie. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen veelvoorkomende structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland ligt circa €140 tot €154 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. De nieuwprijs lag rond €20.200, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 0.9 TCe Intens met kenteken SB-212-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de compacte afmetingen en praktische ruimte is dit model geschikt voor stads- en gezinsgebruik. Let op de staat van de koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken SB-212-G uit 2018 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt met voldoende laadruimte en moderne techniek.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4B G4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 516 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (SB-212-G)

Wat is de APK status van SB-212-G?

De APK van SB-212-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-212-G een import auto?

Nee, SB-212-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-212-G gehad?

SB-212-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc 0.9 TCe motor?

De motorcode is meestal H4B of H4Bt voor deze 898cc driecilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,2-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Clio Estate 0.9 TCe Intens?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en olielekkage

De 0.9 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en soms olielekkage vertonen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en moet mogelijk rond 100.000 km vervangen worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Turbo problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende oliedruk of verontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 in Nederland

Voertuig Registratie