Kenteken check SB-377-R
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 76.806 km (peildatum okt 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken SB377R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken SB-377-R
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken SB-377-R
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken SB-377-R
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken SB-377-R
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken SB-377-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Ruimte en comfort**: De Citroen Grand C4 Picasso biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen.
- **Brandstofefficiëntie**: De 1.6 e-THP motor is relatief zuinig, wat het een goede keuze maakt voor dagelijkse ritten.
- **Stijl en design**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke uitstraling.
- **Veelzijdigheid**: Geschikt voor zowel stad als snelweg.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De aankoopprijs is redelijk in verhouding tot de geboden functionaliteiten.
Waar je op moet letten
- **Bekende problemen met de transmissie**: Schokkerig schakelen en slippen zijn bekende problemen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de transmissie en motor duur zijn.
- **Elektronische storingen**: Sommige eigenaren rapporteren elektronische problemen.
- **Beperkte opties voor tuning**: De motor is niet erg geschikt voor significante prestatieverbeteringen.
- Waardevastheid: De waarde van de auto daalt relatief snel in de eerste jaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken SB-377-R is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2017 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-THP Feel uit 2016 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 121 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de PSA EP6 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem bij deze motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Citroen Grand C4 Picasso zijn schokkerig schakelen en slippen tijdens het schakelen. Deze problemen kunnen vaak worden opgelost door de transmissieolie te vervangen of de transmissie te spoelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een spoeling kan al helpen om veel problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-THP is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,6 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en noodzakelijke reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 121 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Bij het kopen van een tweedehands Citroen Grand C4 Picasso is het belangrijk om de kilometerstand en de staat van de auto te controleren. Ook is het aan te raden om de geschiedenis van de auto na te gaan en eventuele storingen te laten controleren door een professional.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken SB-377-R uit 2017 is een comfortabele en ruime MPV, maar heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. Regelmatig onderhoud kan helpen om veel van deze problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (SB-377-R)
Wat is de APK status van SB-377-R?
De APK van SB-377-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-377-R een import auto?
Ja, SB-377-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-377-R gehad?
SB-377-R heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Ongeveer €8 tot €10 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoe vaak moet ik de transmissieolie vervangen?
Het wordt aanbevolen om de transmissieolie om de 80.000 km te controleren en indien nodig te vervangen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen tijdens het schakelen.
Kan ik zelf onderhoud uitvoeren aan de injectoren?
Het wordt aanbevolen om dit door een professional te laten doen vanwege de complexiteit van moderne motoren.
Veel voorkomende klachten
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen en slippen
Signalen:
Schokkerige bewegingen bij het schakelen, vooral bij koude motor.
Timing Chain Problemen
Uitrekken of breken van de timing chain
Signalen:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen.
Elektronische Storingen
Storingen in het elektrische systeem
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard, problemen met accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Picasso THP 165 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
