Kenteken check SB-442-J
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 187.087 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor SB442J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Twinport (2009) – Kenteken SB-442-J
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Twinport (2009) – Kenteken SB-442-J
Onderhoud Opel Astra 1.4 Twinport (2009) – Kenteken SB-442-J
Veiligheid Opel Astra 1.4 Twinport (2009) – Kenteken SB-442-J
Prestaties Opel Astra 1.4 Twinport (2009) – Kenteken SB-442-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Twinport bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1286 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo (Z14XEP)
- Lage onderhoudskosten en zuinig verbruik (ca. 6,1 l/100 km)
- Goede rijeigenschappen in de stad
- Ruime kofferbak voor het segment
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht (125 Nm)
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne concurrenten
- Matig waardebehoud na 15+ jaar
- Gedateerd interieur en beperkte rijhulpsystemen
- Licht verhoogd olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken SB-442-J is een grijze Opel Astra uit 2009 met een 1364cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €20.095. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire hatchback.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1364cc benzinemotor in deze Opel Astra 2009 heeft als motorcode **Z14XEP**[1][4][7]. Dit is een 4-cilinder Twinport ECOTEC-motor met 90 pk (66 kW) bij 5600 toeren en een koppel van 125 Nm bij 4000 toeren[1][4][7]. De motor heeft een enkele distributieketting (single row chain)[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Multipoint injectie is standaard. Vervuiling van injectoren komt voor, maar is geen structureel probleem (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Onderhoud:** Gebruik altijd 5W-30 olie en vervang tijdig de distributieketting bij slijtage[1].
## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** De Opel Astra 2009 met kenteken SB-442-J heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig de olie wordt ververst. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolievervanging wordt vaak vergeten, wat op termijn tot slijtage kan leiden (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving, compacte afmetingen en een relatief lichte motor zorgen voor wendbaar stadsverkeer. Het comfort is goed voor het segment, maar de wegligging is minder sportief dan bij concurrenten.
## Praktische kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Het gemiddelde verbruik ligt rond de **6,1 liter per 100 km** bij normaal rijgedrag[1]. In de stad kan dit oplopen tot 7-8 liter, op de snelweg zakt het naar 5,5 liter. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 66 pk (66 kW) betaal je in Nederland in 2025 **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt:** €150-€250 per jaar (basis small service). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie. Distributieketting vervangen kost €400-€600 (afhankelijk van garage). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** €2.000-€4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere compacte hatchbacks van deze leeftijd.
## Voor- en nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare motor** (Z14XEP) met beperkte bekende problemen[1][4][7]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met turbo-modellen. - **Zuinig verbruik** voor het segment[1]. - **Goede rijeigenschappen** in de stad. - **Ruime kofferbak** voor een compacte hatchback. - **Betaalbare aanschafprijs** op de tweedehandsmarkt. **Nadelen:** - **Beperkte trekkracht** (125 Nm), vooral bij volledige bezetting. - **Geen turbo**, dus minder vermogen dan moderne concurrenten. - **Matig waardebehoud** na 15+ jaar. - **Interieurkwaliteit** voelt gedateerd vergeleken met nieuwere modellen. - **Beperkte rijhulpsystemen** (geen cruise control, lane assist, etc.). - **Licht verhoogd olieverbruik** mogelijk bij hogere kilometerstanden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken SB-442-J uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare keuze voor de Nederlandse automobilist die op zoek is naar een compacte hatchback zonder poespas. Let bij aankoop op het onderhoud van de distributieketting en het olieverbruik. Qua kosten en dagelijks gebruik is deze Astra een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,925 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Twinport (SB-442-J)
Wat is de APK status van SB-442-J?
De APK van SB-442-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-442-J een import auto?
Ja, SB-442-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-442-J gehad?
SB-442-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.4 Edition 2007?
De motorcode is Z14XEP[1][4][7].
Hoeveel pk heeft de Opel Astra 1.4 Edition 2007?
De motor levert 90 pk (66 kW)[1][4][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra?
Gemiddeld 6,1 liter per 100 km, oplopend tot 7-8 liter in de stad en dalend tot 5,5 liter op de snelweg[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?
€48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Distributieketting tijdig vervangen, olie (5W-30) en filters regelmatig verversen, versnellingsbakolie controleren[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze Astra?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Vervuiling injectoren
Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij kort ritten en oudere benzine.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Versnellingsbakolie verouderd
Versnellingsbakolie wordt vaak vergeten, wat tot slijtage kan leiden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakend geluid
Elektronische storingen
Incidenteel elektronische storingen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.4 Twinport in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|