Kenteken check SB-464-P
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 208.531 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SB464P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2017) – Kenteken SB-464-P
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2017) – Kenteken SB-464-P
Onderhoud Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2017) – Kenteken SB-464-P
Veiligheid Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2017) – Kenteken SB-464-P
Prestaties Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2017) – Kenteken SB-464-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1545 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en betrouwbare 1.7 CRDi dieselmotor met 280 Nm koppel voor soepel rijden.
- Automatische transmissie met soepele en snelle schakelingen, ideaal voor stads- en snelwegverkeer.
- Ruime en comfortabele cabine met moderne uitrusting in Premium uitvoering.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, circa 1 op 18-20 km/liter.
- Goede veiligheidsuitrusting en lange garantieperiode (5 jaar fabrieksgarantie).
- Degelijke bouwkwaliteit met 12 jaar garantie tegen roest.
Nadelen
- Mogelijke problemen met injectoren en turbo na hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km).
- Automaat vraagt regelmatig onderhoud, hogere kosten dan handgeschakelde versies.
- Motor kan bij koude start en hoge belasting wat gronderig geluid maken.
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en middensegment SUV.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge belasting.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SB-464-P is een grijze Hyundai Tucson 1.7 CRDi HP Premium uit 2017, uitgerust met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €41.700 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De motor in deze Hyundai Tucson is de 1.7 CRDi diesel met motorcode U II / D4FD, een 1685cc viercilinder common-rail dieselmotor die 104 pk (77 kW) levert en 280 Nm koppel tussen 1250 en 2750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage uitstoot (circa 119 g/km CO2). De motor is ontworpen voor efficiëntie en een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, met een officiële WLTP-verbruikscijfers rond 1 op 21-22 km/liter, hoewel praktijkverbruik meestal iets lager ligt, rond 1 op 18-20 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.7 CRDi motor. Dit is geen traditionele koppelomvormer maar een snelle schakelende automatische versnellingsbak die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. Bekende problemen met deze automaat zijn beperkt, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en eventuele reparaties.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Hyundai Tucson 1.7 CRDi automaat liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 104 pk diesel bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar injectoren en turbo kunnen na circa 150.000 km aandacht vragen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.7 CRDi HP Premium uit 2015 met kenteken SB-464-P is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole (deze motor heeft een ketting, geen riem), turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel-SUV zoekt met comfortabel rijgedrag.
Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken SB-464-P uit 2017 is een degelijke en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.7 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare diesel-SUV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 29
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 21
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (SB-464-P)
Wat is de APK status van SB-464-P?
De APK van SB-464-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-464-P een import auto?
Ja, SB-464-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-464-P gehad?
SB-464-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi motor in deze Hyundai Tucson?
De motorcode is U II of D4FD, een 1685cc viercilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Tucson?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.7 CRDi automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20 km/liter, iets lager dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 104 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Tucson 1.7 CRDi uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
Na circa 150.000 km kunnen de dieselinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
De 6-traps automaat vereist tijdig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen of dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje transmissie.
Distributieketting speling
Hoewel de motor een ketting heeft, kan bij hoge kilometerstanden speling ontstaan die geluid veroorzaakt en afstelling vereist.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
