Kenteken check SB-613-G
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 73.962 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken SB613G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.5-liter 2NR-FKE motor met hoog thermisch rendement (38,5%) en 110 pk.
- Betrouwbare en soepele 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (praktijk ca. 5,5-6,0 l/100 km).
- Stijlvolle Bi-Tone uitvoering met onderscheidend uiterlijk.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met 5 deuren.
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met moderne turbomotoren.
- Beperkte bagageruimte (ca. 286 liter) ten opzichte van sommige concurrenten.
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control in standaarduitvoering.
- Sommige concurrenten bieden meer technologie en ruimte voor vergelijkbare prijs.
- Handgeschakelde transmissie vereist meer rijervaring, minder geschikt voor beginners.
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden, goed onderhoud vereist.
Uitgebreide analyse
Kenteken SB-613-G is een blauwe Toyota Yaris 1.5 VVT-i Bi-Tone uit 2018 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn zuinige en betrouwbare aandrijflijn, gecombineerd met een sportief uiterlijk dankzij de Bi-Tone uitvoering.
De motorcode van de 1496cc 4-cilinder benzinemotor in deze Yaris is 2NR-FKE, een moderne Dual VVT-iE (Variable Valve Timing intelligent by Electric motor) motor met een compressieverhouding van 13,5:1. Deze motor levert 110 pk (82 kW) bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4400 tpm. Dankzij een hoog thermisch rendement van 38,5% en een watergekoelde uitlaatmanifold is de motor efficiënt en relatief schoon. De motor is natuurlijk aangezogen en combineert een soepele respons met een goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor niet significant gedocumenteerd, mede doordat het een atmosferische motor is zonder turbo. Wel is het verstandig om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij normaal onderhoud doorgaans beperkt blijft.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten of dure reparaties bekend. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en eventueel verversen van de transmissievloeistof, draagt bij aan een lange levensduur. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, maar Toyota staat bekend om zijn degelijkheid en lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Bi-Tone uit 2017 met kenteken SB-613-G is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten en eventuele garantieclaims. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, zeker bij handgeschakelde modellen. Let op eventuele onregelmatigheden in het motorvermogen of olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Bi-Tone uitvoering biedt een aantrekkelijke combinatie van stijl en degelijkheid, waardoor het een goede keuze is voor kopers die een betrouwbare en zuinige stadsauto zoeken.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken SB-613-G uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktisch ingestelde compacte hatchback met een moderne 1.5-liter motor en handgeschakelde transmissie. De Bi-Tone uitvoering voegt een sportief en stijlvol tintje toe. Met lage onderhoudskosten, een gunstige wegenbelasting en een goede marktwaarde is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, efficiënte en onderhoudsvriendelijke auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 46
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (SB-613-G)
Wat is de APK status van SB-613-G?
De APK van SB-613-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-613-G een import auto?
Nee, SB-613-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-613-G gehad?
SB-613-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter Dual VVT-iE 4-cilinder benzinemotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk Yaris?
De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motor in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of injectorproblemen?
Bij deze 1.5-liter atmosferische motor zijn geen significante problemen met de distributieketting, injectoren of turbo gedocumenteerd.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het multimediasysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, herstart nodig.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.