Kenteken check SB-613-G

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 73.962 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-137922
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SB-613-G
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-613-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.5 2018

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken SB-613-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.845
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2NR-FKE
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Bekeken
342 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.5-liter 2NR-FKE motor met hoog thermisch rendement (38,5%) en 110 pk.
  • Betrouwbare en soepele 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (praktijk ca. 5,5-6,0 l/100 km).
  • Stijlvolle Bi-Tone uitvoering met onderscheidend uiterlijk.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met 5 deuren.
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Minpunten

  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met moderne turbomotoren.
  • Beperkte bagageruimte (ca. 286 liter) ten opzichte van sommige concurrenten.
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control in standaarduitvoering.
  • Sommige concurrenten bieden meer technologie en ruimte voor vergelijkbare prijs.
  • Handgeschakelde transmissie vereist meer rijervaring, minder geschikt voor beginners.
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden, goed onderhoud vereist.

Uitgebreide analyse

Kenteken SB-613-G is een blauwe Toyota Yaris 1.5 VVT-i Bi-Tone uit 2018 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn zuinige en betrouwbare aandrijflijn, gecombineerd met een sportief uiterlijk dankzij de Bi-Tone uitvoering.

De motorcode van de 1496cc 4-cilinder benzinemotor in deze Yaris is 2NR-FKE, een moderne Dual VVT-iE (Variable Valve Timing intelligent by Electric motor) motor met een compressieverhouding van 13,5:1. Deze motor levert 110 pk (82 kW) bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4400 tpm. Dankzij een hoog thermisch rendement van 38,5% en een watergekoelde uitlaatmanifold is de motor efficiënt en relatief schoon. De motor is natuurlijk aangezogen en combineert een soepele respons met een goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor niet significant gedocumenteerd, mede doordat het een atmosferische motor is zonder turbo. Wel is het verstandig om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij normaal onderhoud doorgaans beperkt blijft.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten of dure reparaties bekend. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en eventueel verversen van de transmissievloeistof, draagt bij aan een lange levensduur. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, maar Toyota staat bekend om zijn degelijkheid en lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Bi-Tone uit 2017 met kenteken SB-613-G is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten en eventuele garantieclaims. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, zeker bij handgeschakelde modellen. Let op eventuele onregelmatigheden in het motorvermogen of olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Bi-Tone uitvoering biedt een aantrekkelijke combinatie van stijl en degelijkheid, waardoor het een goede keuze is voor kopers die een betrouwbare en zuinige stadsauto zoeken.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken SB-613-G uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktisch ingestelde compacte hatchback met een moderne 1.5-liter motor en handgeschakelde transmissie. De Bi-Tone uitvoering voegt een sportief en stijlvol tintje toe. Met lage onderhoudskosten, een gunstige wegenbelasting en een goede marktwaarde is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, efficiënte en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,962 km geregistreerd

XXX,962 km
INFO
24 januari 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

28 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.5 2018 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.5 2018 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.5 2018 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.5 2018 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.5 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2NR-FKE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1497 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 136 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.5 (SB-613-G)

Wat is de APK status van SB-613-G?

De APK van SB-613-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-613-G een import auto?

Nee, SB-613-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-613-G gehad?

SB-613-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter Dual VVT-iE 4-cilinder benzinemotor met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk Yaris?

De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motor in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of injectorproblemen?

Bij deze 1.5-liter atmosferische motor zijn geen significante problemen met de distributieketting, injectoren of turbo gedocumenteerd.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Af en toe storingen of vastlopen van het multimediasysteem.

Signalen:

Bevriezen scherm, herstart nodig.

Matig risico
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.5 in Nederland

Type Plaat