Kenteken check SB-734-N

APK verlopen - 4 eigenaars - 55.050 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-106171
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SB-734-N
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Celerio 1.0 Dualjet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-734-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2018

Betrouwbaarheid Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken SB-734-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken SB-734-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken SB-734-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken SB-734-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken SB-734-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.661
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
2 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K10C
Aantal in Nederland
8052 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Celerio 1.0 Dualjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 924 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie met een verbruik van ongeveer 4.3 l/100 km.
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten.
  • Praktische hatchback lay-out met voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Eenvoudige en betrouwbare handmatige transmissie.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain.
  • Beperkte topsnelheid van 155 km/h.
  • Geen geavanceerde veiligheidsfuncties zoals moderne airbagsysteem.
  • Beperkte opties voor aanpassingen of upgrades.
  • Kwaliteit van de materialen in het interieur kan beter.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SB-734-N is een witte Suzuki Celerio uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €13.334. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Suzuki Celerio.

De Suzuki Celerio 1.0 Style uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzine motor, die 50 pk levert bij 6.000 rpm en een koppel van 90 Nm bij 3.500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een K10B motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo of injector problemen.

De transmissie is handmatig en bestaat uit vijf versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0 is volgens de fabrikant ongeveer 4.3 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

De Suzuki Celerio 1.0 Style uit 2014 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betaalbaarheid. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze witte Suzuki Celerio met kenteken SB-734-N uit 2018 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

XXX,924 km
INFO
26 februari 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,157 km geregistreerd

XXX,157 km
INFO
7 februari 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

XXX,340 km
INFO
29 september 2018
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K10C
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Wielbasis 2,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,0 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 89 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (SB-734-N)

Wat is de APK status van SB-734-N?

De APK van SB-734-N is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SB-734-N een import auto?

Nee, SB-734-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-734-N gehad?

SB-734-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki Celerio 1.0?

De topsnelheid is 155 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4.3 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Celerio 1.0 uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Wat zijn de bekende problemen met de Suzuki Celerio 1.0?

Mogelijke problemen zijn olieverbruik en timing chain slijtage.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 35 liter.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Er zijn meldingen van ongewoon olieverbruik bij sommige exemplaren.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.

Laag
Transmissie

Transmissie Onderhoud

Regulier onderhoud van de transmissie is essentieel.

Kenmerken:

Slijtage aan de transmissie kan leiden tot problemen met schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 924 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Celerio 1.0 Dualjet kentekens

Model Kenteken