Kenteken check SB-795-Z

APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 54.509 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-100362
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SB-795-Z
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i10 1.0 blue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-795-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i10 1.0 blue 2018

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken SB-795-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken SB-795-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken SB-795-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken SB-795-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken SB-795-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.106
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
274 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G3LA
Vergelijkbare voertuigen in NL
8765 voertuigen
Keren opgezocht
552 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i10 1.0 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1034 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,4-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare 998cc Kappa 3-cilinder motor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting door 49 pk en lichte constructie
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (49 pk) voelt traag op snelwegen
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij hogere snelheden
  • Basisuitvoering mist luxe opties en comfortfeatures
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Sommige gebruikers melden licht verhoogd olieverbruik
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten (koppeling)

Volledige analyse

Kenteken SB-795-Z is een grijze Hyundai i10 1.0i Comfort uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €13.609 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Hyundai i10 1.0i Comfort (2017) is doorgaans de Kappa G3LA. Deze motor levert ongeveer 49 pk (36 kW) en heeft een compressieverhouding van 10,5:1. Het is een atmosferische motor met 3 cilinders en 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor zeldzaam, mede omdat het een niet-geturbochargeerde motor betreft. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel of wijdverspreid gemeld in eigenarenfora en reviews.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.0i Comfort staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de transmissie. Wel kan bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een gangbare onderhoudskost is. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,4 tot 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 49 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de i10 een betaalbare auto in gebruik.

Bij aankoop van een Hyundai i10 1.0i Comfort uit 2017 met kenteken SB-795-Z is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op slijtage aan koppeling en remmen, en controleer de staat van banden en ophanging. De motor is robuust, maar een proefrit is essentieel om transmissie en motorloop te beoordelen. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken.

Deze grijze Hyundai i10 met kenteken SB-795-Z uit 2018 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten, een gunstige wegenbelasting en een praktische uitvoering is het een aantrekkelijke optie voor kopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,079 km geregistreerd

XXX,079 km
INFO
15 mei 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
15 mei 2019
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 4
februari 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 5
februari 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 6
september 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 7
september 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 67 pk (49 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,67 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 402 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 156 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i10 1.0 blue (SB-795-Z)

Wat is de APK status van SB-795-Z?

De APK van SB-795-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-795-Z een import auto?

Nee, SB-795-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-795-Z gehad?

SB-795-Z heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i10 1.0i Comfort (2017)?

De motorcode is doorgaans Kappa G3LA, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 49 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i10?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,4 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 49 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Bij deze niet-geturbochargeerde 998cc motor zijn timing chain en turbo problemen niet bekend of zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelmomenten stroef

Soms ervaren gebruikers dat de handgeschakelde versnellingsbak stroef schakelt bij koud weer of na langere stilstand.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Incidenteel kunnen kleine storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of herstarten.

Signalen:

Beeldscherm reageert traag of valt uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1034 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde