Kenteken check SB-932-V
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 127.995 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor SB932V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 (2002) – Kenteken SB-932-V
Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 (2002) – Kenteken SB-932-V
Onderhoud Mercedes-Benz S 500 (2002) – Kenteken SB-932-V
Veiligheid Mercedes-Benz S 500 (2002) – Kenteken SB-932-V
Prestaties Mercedes-Benz S 500 (2002) – Kenteken SB-932-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1980 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare M113 E50 5.0L V8 motor met 302 pk
- Vierwielaandrijving (4-Matic) voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting met geavanceerde opties
- Soepel schakelende 5-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij geavanceerd chassis
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sedan uit 2002
Nadelen
- Timing chain en kettingspanner slijtage kan dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 1:7-1:8)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor 225 pk
- Elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken SB-932-V is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 500 4-Matic uit 2002 met een krachtige 4966cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2002 stond destijds bekend om zijn comfort, prestaties en geavanceerde techniek.
De motor in deze S-klasse 500 4-Matic is de M113 E50, een 5.0-liter V8 met 302 pk en 460 Nm koppel. Deze SOHC 24-kleppen motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanners en kettinggeleiders, wat kan leiden tot timing chain problemen (red). Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 5-traps 5G-Tronic automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De 4-Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V8 uit 2002. Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-€900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar, zeker bij oudere kilometerstanden.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden S-klasse 500 4-Matic uit 2002 ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde als luxe klassieker. Bij aankoop is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse 500 4-Matic met kenteken SB-932-V uit 2002 is een luxe en krachtige sedan met een robuuste 5.0L V8 motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissie-onderhoud, biedt deze auto veel comfort en rijplezier. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,669 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 500 (SB-932-V)
Wat is de APK status van SB-932-V?
De APK van SB-932-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-932-V een import auto?
Ja, SB-932-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-932-V gehad?
SB-932-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0L V8 in de S-klasse 500 4-Matic uit 2002?
De motorcode is M113 E50, een 5.0-liter V8 SOHC motor met 302 pk.
Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?
Nee, de M113 E50 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Welke transmissie zit er in deze auto?
Een 5-traps 5G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepelheid maar met mogelijke mechatronica problemen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 225 pk ligt de wegenbelasting rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €1.500, afhankelijk van onderhoudsbehoefte en reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defecten
Storingen in de automatische transmissie mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olielekkage bij kleppendeksel en koppakking
Olielekkages kunnen ontstaan door verouderde pakkingen, wat olieverbruik verhoogt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules kunnen problemen geven met stoelverstelling, airco of verlichting.
Herkenningspunten:
Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.
Slijtage aan ophanging en stuurcomponenten
Versleten rubbers en lagers kunnen leiden tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1980 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 500 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
