Kenteken check SB-972-G

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 68.366 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-042814
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SB-972-G
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-972-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Oranje
Brandstoftype
Elektriciteit
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken SB-972-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken SB-972-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken SB-972-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken SB-972-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken SB-972-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 20.551
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
294 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K12C
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
994 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig mild hybrid systeem met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 1.2-liter K12C motor zonder grote bekende problemen
  • AllGrip vierwielaandrijving voor extra grip en veiligheid
  • Compact en lichtgewicht, makkelijk te parkeren en wendbaar
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
  • Handgeschakelde transmissie vereist enige rijervaring
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Bagageruimte is beperkt door mild hybrid accu en AllGrip systeem
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe bij onderhoud
  • Niet geschikt voor zware offroad omstandigheden ondanks AllGrip

Uitgebreide analyse

Kenteken SB-972-G is een oranje Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Stijl Smart Hybrid uit 2018 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €19.249 en combineert zuinigheid met een slimme mild hybrid aandrijving en vierwielaandrijving.

De motor in deze Suzuki Ignis is de 1.2-liter K12C Dualjet Smart Hybrid, een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 66 pk (48 kW) en een koppel rond 107 Nm. Deze motor is voorzien van een mild hybrid systeem (SHVS) dat een kleine elektromotor en lithium-ion batterij gebruikt om het brandstofverbruik en de emissies te verlagen. De motorcode is K12C, een moderne motor met dubbele VVT en directe brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor niet significant gemeld. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de koppeling of versnellingsbak bij deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsslijtage na langdurig gebruik. De AllGrip vierwielaandrijving werkt via een viscose koppeling en is onderhoudsvriendelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling. De handling is wendbaar en de auto voelt stabiel aan, mede dankzij de compacte afmetingen en het lichte gewicht van circa 900 kg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Stijl Smart Hybrid uit 2018 met kenteken SB-972-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de werking van het mild hybrid systeem en de vierwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische stadsauto zoekt met extra grip in slecht weer.

Deze oranje Suzuki Ignis met kenteken SB-972-G uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2-liter mild hybrid motor en AllGrip vierwielaandrijving. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die een veelzijdige stadsauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2018 – Afbeelding 1
april 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2018 – Afbeelding 2
april 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2018 – Afbeelding 3
april 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2018 – Afbeelding 4
april 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2018 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K12C
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1242 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Oranje
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,7 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (SB-972-G)

Wat is de APK status van SB-972-G?

De APK van SB-972-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-972-G een import auto?

Nee, SB-972-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-972-G gehad?

SB-972-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in deze Suzuki Ignis?

De motorcode is K12C, een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Is de AllGrip vierwielaandrijving geschikt voor offroad?

De AllGrip is bedoeld voor extra grip op gladde wegen en licht onverhard terrein, maar niet voor zwaar offroad gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Mild hybrid systeem storingen

Soms kunnen sensoren of de lithium-ion batterij van het SHVS mild hybrid systeem defect raken, wat leidt tot verminderde ondersteuning of storingslampjes.

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde motorondersteuning, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Chassis

Viscose koppeling AllGrip slijtage

De viscose koppeling die de achterwielen aandrijft kan na langdurig gebruik minder effectief worden, wat gripverlies veroorzaakt.

Signalen:

Minder grip in 4WD modus, geluiden bij inschakelen vierwielaandrijving.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendeksel

Soms kan er lichte olielekkage ontstaan bij het kleppendeksel, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de motor, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Sporadische storingen in het touchscreen of Bluetooth verbinding kunnen voorkomen.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat