Kenteken check SB-ZF-77
APK verlopen - 5+ eigenaars - 334.611 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor SBZF77
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5 (1997) – Kenteken SB-ZF-77
Waardebehoud Volvo V70 2.5 (1997) – Kenteken SB-ZF-77
Onderhoud Volvo V70 2.5 (1997) – Kenteken SB-ZF-77
Veiligheid Volvo V70 2.5 (1997) – Kenteken SB-ZF-77
Prestaties Volvo V70 2.5 (1997) – Kenteken SB-ZF-77
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1599 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime, praktische en comfortabele gezinsauto met groot laadvermogen
- Karakteristieke, soepele en betrouwbare vijfcilinder benzinemotor (B5254)
- Degelijke bouwkwaliteit en hoge passive veiligheid (typisch Volvo)
- Luxe uitvoering (Exclusive) met standaard airco, lederen bekleding en centrale vergrendeling
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor zijn tijd
- Populair bij liefhebbers; goede tweedehands beschikbaarheid en onderdelen
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik voor moderne maatstaven (1 op 9–12)
- Relatief hoge wegenbelasting (ca. €88/maand in 2025)
- Kostbaar onderhoud en reparaties, zeker bij de automaat
- Risico op roestvorming aan onderzijde en wielkasten bij oudere exemplaren
- Beperkte actuele marktwaarde en matig waardebehoud
- Automaat kan op leeftijd problemen geven (schakelen, lekkages)
Gedetailleerde analyse
Kenteken SB-ZF-77 is een blauwe Volvo V70 uit 1997 met een 2435cc motor, 5 cilinders, 125 pk (92 kW) en een automaat. Deze V70 2.5-20V Exclusive was destijds een luxe, ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van €40.727. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.
De motorcode van de 2435cc 5-cilinder benzinemotor is **B5254** (ook wel B5254S of B5254FS genoemd, afhankelijk van het vermogen en de markt)[1][5]. Deze motor is onderdeel van de bekende Volvo Modular Engine-serie, geroemd om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter. De 2.5-20V levert 125 kW (170 pk) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor voldoende trekkracht voor een ruime gezinsauto[2][6]. De motor heeft een distributieketting (timing chain), geen riem. De ketting gaat doorgaans lang mee, maar slijtage en geluid kunnen op hogere leeftijd voorkomen. Turbo’s zijn op deze motor niet standaard; de 2.5-20V is atmosferisch. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor geen bekende zwakke punten, maar oudere exemplaren kunnen wel last krijgen van lekkende pakkingen of verouderde rubbers.
De V70 2.5-20V Exclusive is leverbaar met een 4-traps automaat. Deze automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of lekkages. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel voor een lange levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; een revisie kost al snel €1.500–€2.500. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor het segment, maar hoger dan bij een handgeschakelde versie.
Het praktijkverbruik van de V70 2.5-20V automaat ligt rond de **1 op 9** (11 l/100km) in de stad en **1 op 12** (8,3 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1997; vergelijkbare oudere normen gaven een gemiddeld verbruik van ca. 10 l/100km[8]. De brandstoftank heeft een inhoud van 70 liter[3]. De huidige marktwaarde voor een goede, onderhouden V70 2.5-20V Exclusive uit 1997 schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Volvo’s zijn populair bij liefhebbers, maar de dagwaarde daalt gestaag. De wegenbelasting voor een benzineauto van 125 pk in Nederland bedraagt in 2025 ca. **€88 per maand** (afhankelijk van gewicht en provincie).
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken SB-ZF-77 uit 1997 is een degelijke, ruime en comfortabele gezinsauto met een karakteristiek uiterlijk en een soepele vijfcilinder. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Volvo’s en gezinnen die veel ruimte zoeken tegen lage aanschafkosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming aan de onderzijde.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken SB-ZF-77 uit 1997 is een betrouwbare, ruime en comfortabele middenklasser met een karakteristieke motor. De aanschafprijs is laag, maar onderhoud en wegenbelasting zijn relatief hoog. De auto is vooral geschikt voor liefhebbers en gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage aanschafprijs.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 39
De deur kan niet normaal worden geopend, Er ontbreken ruitenwissers, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Er ontbreken ruitenwissers, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5 (SB-ZF-77)
Wat is de APK status van SB-ZF-77?
De APK van SB-ZF-77 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SB-ZF-77 een import auto?
Nee, SB-ZF-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-ZF-77 gehad?
SB-ZF-77 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.5-20V automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 in de stad en 1 op 12 op de snelweg (11–8,3 l/100km). Officiële cijfers uit de tijd gaven ca. 10 l/100km aan[8].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd problemen geven. Regelmatig onderhoud (vloeistof verversen) verlengt de levensduur. Reparaties zijn kostbaar (€1.500–€2.500).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (automaat, motor) kunnen dit bedrag overschrijden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto van 125 pk betaal je in 2025 ca. €88 per maand, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de actuele marktwaarde?
Een goede, onderhouden V70 2.5-20V Exclusive uit 1997 kost €2.000–€4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
De B5254-motor is betrouwbaar, maar op leeftijd kunnen distributieketting, lekkende pakkingen en rubbers problemen geven. Turbo’s zitten niet op deze motor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Op hogere leeftijd kan de ketting slijten, wat leidt tot geluid en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Automaatproblemen
De 4-traps automaat kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of lekkages.
Kenmerken:
Horten bij schakelen, transmissievloeistof lekt
Roestvorming
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde, wielkasten en deurranden.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroest
Elektronische storingen
Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingen geven.
Kenmerken:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Lekkende pakkingen en rubbers
Olie- en koelvloeistoflekken door verouderde pakkingen en rubbers.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, koelvloeistofverlies
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.