Kenteken check SF-159-D
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 133.594 km (peildatum sep 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken SF159D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken SF-159-D
Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken SF-159-D
Onderhoud Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken SF-159-D
Veiligheid Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken SF-159-D
Prestaties Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken SF-159-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1225 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbo benzinemotor met 96 pk.
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie (EAT6).
- Comfortabele rijervaring met goed geveerde ophanging en stabiele wegligging.
- Moderne uitrusting met touchscreen, Apple CarPlay en veiligheidsfeatures zoals adaptieve cruise control.
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchback met goede bagageruimte.
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor deze klasse.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele storingen aan turbo en brandstofinjectoren gemeld.
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud mechanische problemen ontwikkelen.
- Praktijkbrandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte sportiviteit en minder scherp stuurgevoel vergeleken met Duitse concurrenten.
- Marktwaarde daalt relatief snel door sterke concurrentie in segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken SF-159-D is een blauwe Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2017, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en een 6-traps automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €29.190 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.
De motorcode van de 1199cc PureTech 3-cilinder benzinemotor in deze Peugeot 308 is meestal de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een turbocharged motor met directe injectie die ongeveer 96 pk levert. Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage uitstoot. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De 6-traps automatische transmissie (EAT6) die gekoppeld is aan deze motor staat bekend om zijn soepele schakelovergangen en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van incidentele problemen met de mechatronica of schakelmechanismen, maar deze zijn relatief zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele en ontspannen rijervaring, vooral in stadsverkeer en op de snelweg.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 308 1.2 PureTech Allure liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparatiekosten voor bekende problemen zoals injectoren of turbo zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen bij ernstige defecten. Brandstofkosten zijn relatief laag dankzij het zuinige verbruik.
Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2017 met kenteken SF-159-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Let op eventuele motorstoringen of transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, comfortabele en technologisch redelijk complete hatchback.
Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken SF-159-D uit 2017 is een betrouwbare en efficiënte compacte auto met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige hatchback zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,885 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 24
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 PureTech 130 (SF-159-D)
Wat is de APK status van SF-159-D?
De APK van SF-159-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-159-D een import auto?
Ja, SF-159-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SF-159-D gehad?
SF-159-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 308 uit 2017?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en ongeveer 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 308?
De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met incidentele meldingen van mechatronica problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie storingen
Mechatronica of schakelmechanismen kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 PureTech 130 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
