Kenteken check SF-261-H
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 130.407 km (peildatum apr 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SF261H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus LS 500h (2018) – Kenteken SF-261-H
Waardebehoud Lexus LS 500h (2018) – Kenteken SF-261-H
Onderhoud Lexus LS 500h (2018) – Kenteken SF-261-H
Veiligheid Lexus LS 500h (2018) – Kenteken SF-261-H
Prestaties Lexus LS 500h (2018) – Kenteken SF-261-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus LS 500h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Geavanceerde 3.5L V6 hybride motor (8GR-FXS) met 354 pk gecombineerd vermogen
- Soepel en efficiënt multi-stage hybride transmissiesysteem met virtuele 10 versnellingen
- Luxe en sportieve F Sport Line uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote sedan
- Betrouwbare motor zonder bekende ernstige ketting- of turbo-problemen
- Redelijk waardebehoud en exclusief karakter in de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Hogere wegenbelasting door 220 pk en gewicht
- Complexe hybride transmissie kan dure reparaties vereisen
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een sedan
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan wachttijden veroorzaken
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn voor onderhoud buiten dealer
Volledige analyse
Kenteken SF-261-H is een blauwe Lexus LS 500h AWD F Sport Line uit 2018 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en geavanceerde technologieën.
De motor in de Lexus LS 500h AWD F Sport Line is de 8GR-FXS, een 3.5-liter V6 hybride motor met 24 kleppen en dubbele variabele kleptiming (DOHC). Deze motor levert samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van 354 pk en 258 Nm koppel. De motorcode is 8GR-FXS, specifiek voor deze hybride aandrijflijn. De hybride technologie gebruikt een lithium-ion batterij die 20% kleiner en 44 pond lichter is dan eerdere versies, wat bijdraagt aan een betere gewichtsverdeling en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbaarheid, zonder structurele problemen zoals ketting- of turbofouten die bij andere motoren voorkomen.
De transmissie is een multi-stage hybride automatische transmissie die een combinatie is van een CVT met een geïntegreerde 4-traps automatische versnellingsbak, wat een virtuele 10-versnellingsbak simuleert. Dit systeem zorgt voor vloeiende en efficiënte overgangen en een sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is complex en kan duur zijn bij reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om optimale prestaties te behouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,8 tot 10,5 km/liter, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets lager, rond de 8-9 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk hybride in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1000 tot €1500. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele hybride batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Lexus LS 500h AWD F Sport Line uit 2018 met kenteken SF-261-H is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De LS 500h behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn luxe en betrouwbaarheid, maar let op slijtage aan luxe interieurcomponenten en banden.
Deze blauwe Lexus LS 500h AWD F Sport Line met kenteken SF-261-H uit 2018 is een luxe, krachtige en relatief betrouwbare hybride sedan met een geavanceerde aandrijflijn. Het is een uitstekende keuze voor wie comfort en technologie waardeert, mits goed onderhouden. Let op de hogere onderhoudskosten en wegenbelasting, maar geniet van een verfijnde rijervaring en een goede waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 21
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus LS 500h (SF-261-H)
Wat is de APK status van SF-261-H?
De APK van SF-261-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-261-H een import auto?
Nee, SF-261-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-261-H gehad?
SF-261-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L hybride motor in de Lexus LS 500h?
De motorcode is 8GR-FXS, een 3.5-liter V6 hybride motor met dubbele variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
Nee, de 8GR-FXS motor is een atmosferische V6 zonder turbo en kent geen bekende timing chain problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de LS 500h?
De multi-stage hybride transmissie is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparaties kunnen kostbaar zijn door complexiteit.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus LS 500h?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 km per liter, iets lager dan de WLTP-cijfers van circa 9,8-10,5 km/l.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 220 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.
Signalen:
Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampjes hybride systeem.
Transmissie software en schakelproblemen
Soms kunnen software-updates nodig zijn om schakelgedrag te optimaliseren; zonder updates kan schokkerig schakelen optreden.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, lichte schokken bij versnellingen, vertraging in respons.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwarefouten of storingen optreden in het multimedia- en navigatiesysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten van systeem noodzakelijk.
Remmen slijtage door gewicht en AWD
De AWD en het gewicht van de LS zorgen voor relatief snelle slijtage van remblokken en schijven.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht, trillingen bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2425 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
