Kenteken check SF-775-T
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 114.803 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken SF775T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2017) – Kenteken SF-775-T
Waardebehoud Lexus RX 450h (2017) – Kenteken SF-775-T
Onderhoud Lexus RX 450h (2017) – Kenteken SF-775-T
Veiligheid Lexus RX 450h (2017) – Kenteken SF-775-T
Prestaties Lexus RX 450h (2017) – Kenteken SF-775-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus RX 450h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2175 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 3.5L V6 hybride motor (2GR-FXE) met soepele prestaties
- Zuinige hybride technologie met elektrische ondersteuning
- Comfortabele en ruime SUV met luxe afwerking
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Hoger wegenbelastingtarief door 193 pk en gewicht
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks 4WD
- Batterijcapaciteit kan na lange tijd afnemen
Volledige analyse
Kenteken SF-775-T is een grijze Lexus RX 450h uit 2017 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV met vierwielaandrijving combineert luxe met zuinigheid en een krachtige 193 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €73.626.
De motor van de Lexus RX 450h uit 2016 is een 3.5-liter V6 hybride, met motorcode 2GR-FXE, een DOHC 24-klepper met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 308 pk (benzine + elektromotoren) en 247 lb-ft koppel. De 2GR-FXE is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele loop. De compressieverhouding is hoog (13:1) voor efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze motor nauwelijks voor, mede door het hybride karakter en het ontbreken van een turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De RX 450h is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. De 2016 versie heeft een 8-traps automatische transmissie in sommige markten, maar in Europa meestal CVT. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De 4WD werkt betrouwbaar en verbetert de grip zonder noemenswaardige extra slijtage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 193 pk in Nederland valt in de hogere categorie, ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-1000 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Lexus RX 450h 2016 met kenteken SF-775-T is een uitstekende keuze voor wie een luxe, ruime en betrouwbare hybride SUV zoekt met goede prestaties en comfort. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, conditie van de hybride batterij en transmissie. Controleer ook op eventuele kleine elektrische storingen en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Lexus’ reputatie en hybride technologie.
Deze grijze Lexus RX 450h met kenteken SF-775-T uit 2017 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige hybride SUV met een krachtige 3456cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,739 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 55
APK keuring details: 53
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus RX 450h (SF-775-T)
Wat is de APK status van SF-775-T?
De APK van SF-775-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-775-T een import auto?
Ja, SF-775-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SF-775-T gehad?
SF-775-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lexus RX 450h 2016?
De motorcode is 2GR-FXE, een 3.5-liter V6 hybride motor speciaal voor Lexus hybride modellen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de RX 450h 2016?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 193 pk sterke Lexus RX 450h ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €800-1000, exclusief grotere reparaties of batterijcontroles.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Lexus RX 450h?
De marktwaarde varieert tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 150.000-200.000 km kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius en prestaties.
Signalen:
Verminderde EV-modus rijafstand, hogere benzineconsumptie.
CVT-transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden in de CVT, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storing.
Signalen:
Onregelmatige acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven en blokken slijten.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het multimedia- of navigatiesysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine kans op olielekkage bij kleppendekselpakking na langere tijd.
Signalen:
Olievlekken onder motor, lichte oliedamp.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
