Kenteken check SG-034-J

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 143.575 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-697107
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SG-034-J
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-034-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 2009

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2009) – Kenteken SG-034-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2009) – Kenteken SG-034-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2009) – Kenteken SG-034-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Polo 1.2 (2009) – Kenteken SG-034-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.2 (2009) – Kenteken SG-034-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.050
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
394 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BBM
Aantal in Nederland
665 voertuigen
Populariteit
813 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2L 3-cilinder motor met lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij grote populariteit
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijke prestaties voor dagelijks gebruik met 44 pk
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder vlotte acceleratie
  • Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken SG-034-J is een zwarte Volkswagen Polo 1.2 Easyline uit 2009 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €12.490 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1198cc motor in deze Polo is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode BZG (voor de 70 pk variant) of AWY/BMD voor de 54-64 pk versies. Deze motor heeft een DOHC 12-kleppen configuratie en levert ongeveer 44 pk (44 kW) in de Easyline uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Polo is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; periodiek controle en vervanging van de koppeling zijn de belangrijkste kostenposten. De schakelprecisie is goed, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,0-5,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) motor bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar door de populariteit van de Polo.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 Easyline uit 2005 met kenteken SG-034-J is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is dit een betrouwbare keuze voor een betaalbare stadsauto.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken SG-034-J uit 2009 is een degelijke, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1198cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €53
ESP €420
Traction control €215
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Lichtmetalen velgen €675
Metallic lak €415

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijknipperlichten functioneren niet goed

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW Polo 1.2 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Polo 1.2 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Polo 1.2 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Polo 1.2 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Polo 1.2 2009 – Afbeelding 5
mei 2025
VW Polo 1.2 2009 – Afbeelding 6
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BBM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 108 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 581 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,5 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 (SG-034-J)

Wat is de APK status van SG-034-J?

De APK van SG-034-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SG-034-J een import auto?

Ja, SG-034-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SG-034-J gehad?

SG-034-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Volkswagen Polo 1.2 Easyline uit 2005?

De motorcode is meestal BZG voor de 70 pk variant, of AWY/BMD voor de 54-64 pk versies van de 1.2L 3-cilinder motor.

Hoeveel pk heeft deze Polo 1.2 Easyline?

Deze uitvoering heeft ongeveer 44 pk (44 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 18-20.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 44 pk Polo?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen moet worden rond 150.000 km.

Is deze Polo geschikt voor snelweggebruik?

Met 44 pk is de Polo geschikt voor snelweggebruik, maar acceleratie en inhaalacties zijn beperkt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, oliegeur in motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen (lichtmetalen velgen sensor)

Soms storingen in elektronische systemen zoals ABS-sensoren of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, ABS werkt niet correct.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.2 exemplaren

Model Kenteken