Kenteken check SG-158-G
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 127.445 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SG158G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SG-158-G
Waardebehoud Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SG-158-G
Onderhoud Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SG-158-G
Veiligheid Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SG-158-G
Prestaties Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SG-158-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model S 75D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2183 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Luxueuze interieur**: De Tesla Model S 75D biedt een ruim en comfortabel interieur met premium materialen.
- **Snelheid en prestaties**: Met een acceleratie van 0-100 km/h in 4,4 seconden en een topsnelheid van 140 mph is deze auto snel en responsief.
- **Duurzaamheid**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage operationele kosten en een milieuvriendelijke rijervaring.
- **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde technologieën zoals regeneratief remmen en Autopilot.
- **Waardebehoud**: Tesla's behouden hun waarde relatief goed in vergelijking met andere auto's.
Aandachtspunten
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
- **Software bugs**: Er zijn meldingen geweest van softwareproblemen die soms storingen veroorzaken.
- **12V accu problemen**: De 12V accu kan problemen geven, vooral bij oudere modellen.
- **Hoge aanschafprijs**: Hoewel de operationele kosten laag zijn, is de initiële aanschafprijs van een Tesla Model S relatief hoog.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SG-158-G is een zwarte elektrische Tesla Model S uit 2018 met 245pk vermogen. Deze auto is een van de populaire modellen uit de Tesla Model S reeks en biedt een combinatie van prestaties en duurzaamheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en mogelijke problemen.
De Tesla Model S 75D uit 2016 is uitgerust met een 75 kWh batterij, die een actieradius biedt van ongeveer 304 mijl volgens de NEDC-norm en 259 mijl volgens de EPA-norm[1][7]. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in 4,4 seconden en heeft een topsnelheid van 140 mph[1][6].
De Tesla Model S 75D heeft een all-wheel drive systeem en een direct drive transmissie. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door soepele acceleratie en stabiele wegligging, dankzij de elektrische aandrijving en de regeneratieve remmen[1][6].
De praktische kosten van de Tesla Model S 75D omvatten een laadkosten van ongeveer €75 per maand, afhankelijk van het gebruik[2]. De auto heeft een energieverbruik van 24,6 kWh per 100 mijl[1].
Bij de aankoop van een gebruikte Tesla Model S 75D is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, evenals eventuele software-updates en garantievoorwaarden[9].
Deze zwarte Tesla Model S met kenteken SG-158-G uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze elektrische auto met goede prestaties en een redelijke actieradius.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 57
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model S 75D (SG-158-G)
Wat is de APK status van SG-158-G?
De APK van SG-158-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SG-158-G een import auto?
Nee, SG-158-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-158-G gehad?
SG-158-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Tesla Model S 75D?
De actieradius is ongeveer 304 mijl volgens de NEDC-norm en 259 mijl volgens de EPA-norm[1][7].
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een 7 kW lader duurt het ongeveer 13,9 uur om de batterij volledig op te laden[1].
Wat is het energieverbruik van de Tesla Model S 75D?
Het energieverbruik is ongeveer 24,6 kWh per 100 mijl[1].
Wat is de topsnelheid van de Tesla Model S 75D?
De topsnelheid is 140 mph[1].
Hoeveel pk heeft de Tesla Model S 75D?
De Tesla Model S 75D heeft een vermogen van 518 pk, hoewel de vraag vermeldt 245pk, wat mogelijk een fout is[1].
Wat is de garantie op de Tesla Model S 75D?
De basisgarantie is 4 jaar of 50.000 mijl[2].
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit vermindert over tijd
Kenmerken:
Verkorte actieradius
Software bugs
Storingen in het infotainmentsysteem
Kenmerken:
Onverwachte herstarts of foutmeldingen
12V accu problemen
Startproblemen door een zwakke 12V accu
Kenmerken:
Moeilijk starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
