Kenteken check SG-297-V
APK verlopen - 5 eigenaars - 185.839 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SG297V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SG-297-V
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SG-297-V
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SG-297-V
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SG-297-V
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SG-297-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1269 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage CO₂-uitstoot en wegenbelasting
- Ruime en praktische combi-kofferbak (ongeveer 610 liter)
- Goed uitgerust (Style Business uitvoering: navigatie, climate control, cruise control, parkeersensoren)
- Redelijk waardevast voor een middenklasser
- Comfortabele en stille rij-ervaring voor deze klasse
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
Waar je op moet letten
- DSG-automaat kent bekende storingsgevoeligheid bij hogere kilometerstanden
- 3-cilinder motor kan trillen en klinkt minder verfijnd dan 4-cilinders
- Beperkte trekkracht (85 pk) voor volledig beladen autosnelweggebruik
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sleutelherkenning) kunnen storingsgevoelig zijn[1]
- Interieurkwaliteit is functioneel, maar niet premium
- Turbo en injectoren vragen om tijdig onderhoud bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken SG-297-V is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 pk) en een automatische transmissie. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €30.050, is populair vanwege zijn praktische combi-karakter, lage kosten en moderne uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2017 heeft de motorcode **EA211** (specifiek: EA211 CHPA, 999cc, 3-cilinder, turbo, 85 pk). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn bij deze motor niet structureel, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. **Turbo**-problemen komen sporadisch voor, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. **Injectoren** zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen. **Olieverbruik** is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij oudere exemplaren.
Deze Octavia Combi is uitgerust met een **7-traps DSG-automaat** (DQ200, droge koppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en comfort, maar kent enkele bekende problemen: **schokkerig schakelen**, **vertraging bij optrekken**, **uitval van versnellingen** (vaak even of oneven), en soms **noodloop** (limp mode) bij storingen[6]. Defecten aan de mechatronic (regelapparaat) of koppeling komen voor, met reparatiekosten vanaf €1.000[3]. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur[4].
**Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 5,0 l/100km, maar in de praktijk is 6,0–7,0 l/100km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde**: Een zwarte Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2018 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €12.000–€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Skoda’s behouden hun waarde redelijk goed, mede door het praktische karakter en lage kosten. **Onderhoudskosten**: Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500. **Wegenbelasting**: Voor 85 pk (999cc) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025).
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken SG-297-V uit 2018 is een praktische, zuinige en ruim uitgeruste gezinsauto met lage vaste lasten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en turbo. Een proefrit en OBD-scan zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken SG-297-V uit 2018 is een verstandige keuze voor wie waarde, praktijk en zuinigheid zoekt. Wees alert op de bekende DSG-problemen en onderhoud de motor en transmissie tijdig. Bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang betrouwbaar en voordelig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (SG-297-V)
Wat is de APK status van SG-297-V?
De APK van SG-297-V is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-297-V een import auto?
Nee, SG-297-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-297-V gehad?
SG-297-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech in de praktijk?
Officieel (WLTP) verbruik is circa 5,0 l/100km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?
Schokkerig schakelen, uitval van versnellingen (vaak even of oneven), noodloop, en storingslampjes komen voor. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.000 of meer[3][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €44 per maand (2025) voor een benzineauto van 999cc en 85 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Octavia Combi 1.0 TSI uit 2017?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI-motor op lange termijn?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op turbo, timing chain en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen duurder uitvallen.
Bekende aandachtspunten
DSG-automaat: schokkerig schakelen, uitval versnellingen
Schokkerig of vertraagd schakelen, uitval van even of oneven versnellingen, noodloop (limp mode)
Signalen:
Trillingen, storingslampjes, trage reactie bij gasgeven
Turbo: vroegtijdige slijtage
Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden
Infotainment- en elektronica-storingen
Infotainmentsysteem kan bevriezen of resetten, sleutelherkenningsproblemen
Signalen:
Scherm blijft zwart, radio valt uit, auto start niet
Timing chain: slijtage bij verwaarlozing
Geen structureel probleem, maar bij verwaarlozing kan de ketting slijten
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olieverbruik: controle essentieel
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Olielampje, lagere oliepeilen tussen services
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.0 TSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|