Kenteken check SG-430-S
APK verlopen - 7 eigenaars - 68.783 km (peildatum feb 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SG430S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SG-430-S
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SG-430-S
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SG-430-S
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SG-430-S
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SG-430-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking (HSE Dynamic uitvoering).
- Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en AWD.
- Efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
- Relatief compact formaat voor een SUV, geschikt voor stadsverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto in deze klasse.
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde kosten kunnen oplopen in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken SG-430-S is een blauwe Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €69.480.
De 2.0 TD4 dieselmotor in deze Range Rover Evoque is een 1998cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode PSA DV6 (uit samenwerking met PSA/Peugeot-Citroën). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door roetophoping (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, mogelijk door zuigerveren of klepseals (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en olie zijn cruciaal.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP19, gekoppeld aan de 2.0 TD4 motor. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur. De handling van de Evoque is sportief voor een SUV, met een goede balans tussen comfort en dynamiek, mede dankzij de HSE Dynamic uitvoering met sportonderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.000 tot €1.500 per jaar. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic met kenteken SG-430-S uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur wordt aanbevolen. Door het hogere onderhoudsniveau is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.
Deze blauwe Land Rover Range Rover Evoque met kenteken SG-430-S uit 2018 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 20
APK keuring details: 42
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (SG-430-S)
Wat is de APK status van SG-430-S?
De APK van SG-430-S is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-430-S een import auto?
Nee, SG-430-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-430-S gehad?
SG-430-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Evoque?
De motorcode is PSA DV6, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo falen door roetophoping
Turbo kan vastlopen of minder presteren door roetophoping en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Evoque Td4 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|