Kenteken check SG-464-R
APK verlopen - 5 eigenaars - 37.546 km (peildatum sep 2019)
Let op: 12 bevindingen voor SG464R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 640i Cabrio (2018) – Kenteken SG-464-R
Waardebehoud BMW 640i Cabrio (2018) – Kenteken SG-464-R
Onderhoud BMW 640i Cabrio (2018) – Kenteken SG-464-R
Veiligheid BMW 640i Cabrio (2018) – Kenteken SG-464-R
Prestaties BMW 640i Cabrio (2018) – Kenteken SG-464-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 640i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter turbomotor (N55) met 320 pk
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive-uitvoering
- Zachte en snelle 8-traps automatische transmissie
- Stijlvolle softtop cabrio met goede isolatie en comfort
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk waardebehoud gezien exclusiviteit en nieuwprijs
Minpunten
- Bekende timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd storingen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
Volledige analyse
Kenteken SG-464-R is een grijze BMW 6-serie Cabrio 640i High Executive uit 2018 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze cabriolet combineert luxe, sportiviteit en comfort met een krachtige motor en hoogwaardige afwerking. De nieuwprijs lag rond de €122.163, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt.
De motor in deze BMW 640i Cabrio is de BMW N55B30A, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 235 kW (320 pk) en 450 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen de turbo en brandstofinjectoren na verloop van tijd problemen geven, zoals vermogensverlies of verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP45Z) in de 640i is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langere stilstand. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de olie en filters. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Cabrio 640i High Executive uit 2015 met kenteken SG-464-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanner en turbo. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in de transmissie. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze BMW 6-serie Cabrio met kenteken SG-464-R uit 2018 is een luxe en krachtige cabriolet met een karakteristieke 3.0-liter turbomotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 640i Cabrio (SG-464-R)
Wat is de APK status van SG-464-R?
De APK van SG-464-R is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-464-R een import auto?
Nee, SG-464-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-464-R gehad?
SG-464-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 640i Cabrio 2015?
De motorcode is N55B30A, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8HP45Z 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 640i Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 235 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 640i Cabrio uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingspeling en motorgeluiden, met risico op motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen of vermogensverlies
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen na stilstand door versleten onderdelen of olieproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
