Kenteken check SG-474-T
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 215.164 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor SG474T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken SG-474-T
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken SG-474-T
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken SG-474-T
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken SG-474-T
Prestaties Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken SG-474-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1720 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid
- Voorwielaandrijving voor gemakkelijke besturing
- Goede veiligheidskenmerken
Aandachtspunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Geen turbo voor minder prestaties
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken SG-474-T is een bruine Volvo V70 uit 2002 met een 2435cc motor. Deze auto is een combi uit het middensegment en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €47.005.
De motor van deze Volvo V70 is een 2435cc inline 5-cilinder benzine motor met een vermogen van 125 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is B5244SG, hoewel dit niet expliciet voor de 125 pk versie is vermeld in de beschikbare bronnen[2]. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit meer voorkomt bij turbo-versies. Ook kunnen er problemen zijn met de injectoren en soms olieverbruik, maar dit is niet specifiek voor deze motorvariant gedocumenteerd.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan automatische transmissies zijn vaak gerelateerd aan de slijtage van de transmissiebanden en de olie, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze Volvo V70 is niet specifiek voor de WLTP-normen gedocumenteerd, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500-€700 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand? Hoeveel kost een APK? Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
Deze bruine Volvo V70 met kenteken SG-474-T uit 2002 is een betrouwbare keuze voor wie ruimte en comfort zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (SG-474-T)
Wat is de APK status van SG-474-T?
De APK van SG-474-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SG-474-T een import auto?
Ja, SG-474-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SG-474-T gehad?
SG-474-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €150-€200 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost een APK?
Ongeveer €50-€100 per jaar.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
Gemiddeld 200.000 tot 250.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde?
Afhangt van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond de €5.000-€10.000.
Wat is de wegenbelasting per maand?
Ongeveer €120 per maand voor een 125 pk auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€700 per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor deze motorvariant, kan de timing chain problemen geven bij turbo-versies.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Injectoren
Slecht functionerende injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht starten, slecht brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms kan er sprake zijn van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
