Kenteken check SG-507-D

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 143.910 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-550948
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SG-507-D
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-507-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SG-507-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SG-507-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SG-507-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SG-507-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SG-507-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.998
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
255 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
704 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Praktische en ruime Sports Tourer combi carrosserie
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties (105 pk) en brandstofverbruik
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzine
  • Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in Innovation uitvoering

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen onderhoud vereisen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden
  • Beperkte motorkracht bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en automaat kunnen prijzig zijn
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken SG-507-D is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, nieuwprijs destijds €26.424.

De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbo benzinemotor met motorcode B10XE (of vergelijkbaar, afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel, met directe injectie en een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties dankzij turbo en directe injectie. Het verbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][2][4]. Bekende motorproblemen zijn matig, met incidentele meldingen van olieverbruik en injectoren die onderhoud kunnen vereisen. Timing chain problemen zijn niet wijdverbreid maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (Easytronic 3.0 of vergelijkbaar). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kent enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.

De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtage. Grotere reparaties of turbo/injector onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een 2016 model met gemiddelde kilometerstand ligt momenteel tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitrusting[3][6].

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Innovation met kenteken SG-507-D uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele turbo- of injectorproblemen en laat een proefrit maken om automaatwerking te beoordelen. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte, maar let op slijtage aan interieur en elektronica. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken SG-507-D uit 2018 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte middenklasse stationwagon.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Leer €1750
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
24 juni 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,438 km geregistreerd

XXX,438 km
INFO
2 juni 2023
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

3 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
juni 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 567 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (SG-507-D)

Wat is de APK status van SG-507-D?

De APK van SG-507-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SG-507-D een import auto?

Nee, SG-507-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SG-507-D gehad?

SG-507-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans B10XE of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.0 liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 model?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Injectorproblemen en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.0 turbo motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat extra controle en bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De automatische transmissie kan bij lage snelheden of koude start schokkerig schakelen door software of mechanische slijtage.

Symptomen:

Haperend schakelen, lichte schokken bij versnelling.

Let op
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Soms storingen in elektronische systemen zoals parkeersensoren of infotainment, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Storingsmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo modellen

Auto Nummerplaat