Kenteken check SG-523-T

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 221.052 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-549134
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SG-523-T
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-523-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 TDI BMT 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2009) – Kenteken SG-523-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2009) – Kenteken SG-523-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2009) – Kenteken SG-523-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2009) – Kenteken SG-523-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.6 TDI BMT (2009) – Kenteken SG-523-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 22.515
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
70 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
159 voertuigen
Keren opgezocht
950 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Highline-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede wegligging
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008, inclusief ESP en meerdere airbags

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverversing
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken SG-523-T is een witte Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert zuinigheid met degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €29.440.

De 1.6 TDI motor in deze Golf heeft de motorcode CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk (57 kW) en een koppel van ongeveer 250 Nm. Deze motor is bekend om zijn relatief lage uitstoot dankzij BlueMotion-technologie en een dieselpartikelfilter (DPF). De motor heeft een compressieverhouding van 16,5:1 en is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen verstuivers (injectoren) verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit verhogen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2008 met kenteken SG-523-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar de staat van de koppeling en maak een proefrit om schakelen te testen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken SG-523-T uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,052 km geregistreerd

XXX,052 km
INFO
20 september 2023
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 TDI BMT 2009 – Afbeelding 1
september 2023
VW Golf 1.6 TDI BMT 2009 – Afbeelding 2
september 2023
VW Golf 1.6 TDI BMT 2009 – Afbeelding 3
september 2023
VW Golf 1.6 TDI BMT 2009 – Afbeelding 4
september 2023
VW Golf 1.6 TDI BMT 2009 – Afbeelding 5
september 2023
VW Golf 1.6 TDI BMT 2009 – Afbeelding 6
maart 2024
VW Golf 1.6 TDI BMT 2009 – Afbeelding 7
maart 2024
VW Golf 1.6 TDI BMT 2009 – Afbeelding 8
maart 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 533 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.6 TDI BMT (SG-523-T)

Wat is de APK status van SG-523-T?

De APK van SG-523-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SG-523-T een import auto?

Ja, SG-523-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SG-523-T gehad?

SG-523-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is CAYB voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat dure reparaties veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden (ratelen), motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Verstopt of defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaten bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.6 TDI BMT modellen

Auto Nummerplaat