Kenteken check SG-531-P

APK verlopen - 3+ eigenaars - 139.210 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-548239
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SG-531-P
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
B 170
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-531-P: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz B 170 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken SG-531-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken SG-531-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken SG-531-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken SG-531-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken SG-531-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.109
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
312 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
266940
Soortgelijke auto's in NL
55 voertuigen
Populariteit
85 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
  • Comfortabel rijgedrag dankzij parabolische achteras en goede demping[1]
  • Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (ESP, meerdere airbags)[1][4]
  • Lage onderhoudskosten voor handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Nadelen

  • Bescheiden prestaties (0-100 km/u in circa 11 seconden)[3]
  • Minder direct stuurgevoel vergeleken met sportievere modellen
  • Matig brandstofverbruik voor de klasse (praktijk 1 op 13-16)
  • Waardebehoud is beperkt; oudere exemplaren dalen snel in waarde
  • Risico op roestvorming aan onderzijde bij slecht onderhoud
  • Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij duurdere Mercedes-modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken SG-531-P is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse uit 2006 met een 1699cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was destijds nieuw leverbaar vanaf €29.700 en richtte zich op gezinnen die ruimte, comfort en Mercedes-kwaliteit zochten in een compacte uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mercedes-Benz B-klasse 170 uit 2005 is uitgerust met de M266-motor, een 1699cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 85 kW (116 pk) bij 5500 toeren en een koppel van 155 Nm bij 3500 toeren[1][5][6]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding M266.940 of M266.941, afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze alsnog slijten of lawaai maken. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing; de B 170 is een atmosferische benzinemotor. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor geen veelvoorkomende problemen, maar controleer altijd op lekkages en let op het oliepeil bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak op de B 170 is een 5-bak (5MT), standaard op deze uitvoering[1][4]. De bak staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat merkbaar is aan moeilijk schakelen of ‘kraken’ bij het terugschakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km en incidenteel een koppelingsset (vaak pas na 150.000+ km) zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving en het chassis met parabolische achteras zorgen voor een comfortabele, stabiele rijervaring, maar het stuurgevoel is minder direct dan bij sportievere modellen[1].

Het praktijkverbruik van de B 170 handgeschakeld ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100 km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (die werd pas later ingevoerd), maar de NEDC-cijfers lagen rond de 6,8 l/100 km gecombineerd. In de praktijk verbruiken deze auto’s vaak iets meer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een benzineauto van 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een B 170 uit 2005 in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair bij tweedehands kopers vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken SG-531-P uit 2006 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het rijcomfort en de veiligheidsuitrusting zijn sterk, maar het stuurgevoel en de prestaties zijn bescheiden. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, schakelgedrag van de versnellingsbak en controleer op roestvorming aan de onderzijde. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de waarde en betrouwbaarheid aanzienlijk.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken SG-531-P uit 2006 is een solide keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare, ruim opgezette MPV met Mercedes-kwaliteit. De techniek is eenvoudig en betrouwbaar, de onderhoudskosten zijn laag en de auto biedt veel praktische ruimte. Let wel op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
7 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2024
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

31 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Foto's

Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 5
maart 2024
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 6
november 2024
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 7
november 2024
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 266940
Type motor Benzine
Motorinhoud 1699 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz B 170 (SG-531-P)

Wat is de APK status van SG-531-P?

De APK van SG-531-P is verlopen op 15-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SG-531-P een import auto?

Ja, SG-531-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SG-531-P gehad?

SG-531-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 170 handgeschakeld?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100 km) op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; NEDC lag rond de 6,8 l/100 km gecombineerd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een B-klasse 170 (85 pk) in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, het schakelgedrag van de versnellingsbak, roestvorming aan de onderzijde en vraag naar de onderhoudshistorie.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 170 uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten. Onderhoudskosten zijn laag.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

De B 170 heeft geen turbo; injectorproblemen komen weinig voor, maar controleer altijd op lekkages en storingsmeldingen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Lawaaierige ketting of springen van de ketting bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage van synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, ‘kraken’ bij terugschakelen

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest aan onderstel, wielkasten en uitlaat bij slecht onderhoud

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroesting

Laag
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen van boordcomputer of sensoren

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Laag
Chassis

Slijtage ophanging

Versleten schokdempers, silentblokken of draagarmen bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Rammelend geluid, slechte demping

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 170 exemplaren

Model Kenteken