Kenteken check SG-568-B
APK verlopen - 4+ eigenaars - 161.712 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken SG568B
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken SG-568-B
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken SG-568-B
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken SG-568-B
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken SG-568-B
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken SG-568-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1417 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor lange ritten en hoge kilometerstanden
- Ruime en flexibele interieurindeling, typisch voor een midi-MPV
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak, lage onderhoudskosten t.o.v. DSG
- Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer
- Goede uitrusting in Comfortline-versie (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren)
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
Aandachtspunten
- Bekende problemen met olieverbruik en mogelijke lekkages bij oudere exemplaren
- Distributieriem moet tijdig worden vervangen (kostenpost)
- DPF-problemen bij veel korte ritten, regeneratie vereist regelmatig lange afstanden
- Matig tot redelijk waardebehoud, vooral door dieselimage en verouderde techniek
- Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij nieuwere modellen
- Beperkte actieradius op elektriciteit (n.v.t. voor deze variant, maar relevant voor vergelijking met nieuwere modellen)
Gedetailleerde analyse
Kenteken SG-568-B is een zwarte Volkswagen Golf Sportsvan uit 2017 met een 1598cc 1.6 TDI dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en het Comfortline uitrustingsniveau. Deze midi-MPV is een praktische, zuinige gezinsauto met een nieuwprijs van €33.880. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De 1.6 TDI-motor in de Golf Sportsvan 2017 heeft motorcode **CAYC** (voor de 85pk/63kW versie). Dit is een bekende, zuinige dieselmotor uit de VAG-groep, maar kent enkele aandachtspunten. De motor heeft een distributieriem (geen ketting), wat onderhoudsgevoeliger is dan een ketting. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (boven 150.000 km) kunnen injectoren en de hogedrukpomp problemen geven. Olieverbruik is een bekend issue: controleer regelmatig het oliepeil, want te weinig olie kan tot ernstige schade leiden. Ook olieverlies door lekkende pakkingen komt voor, vooral bij oudere exemplaren[1].
De handgeschakelde 5-bak in de Golf Sportsvan 1.6 TDI is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten (DSG), die in deze generatie berucht zijn om hun problemen[5]. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar bij veel stadsverkeer of zwaar beladen rijden kan slijtage optreden. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, APK) kost gemiddeld €200-€400, afhankelijk van de garage en eventuele reparaties.
De Golf Sportsvan 1.6 TDI is zuinig: volgens de fabrikant haal je met de 85pk-versie zo’n 1 op 25 (WLTP), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 20-22, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 85pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €45 per maand. De huidige marktwaarde voor een 2017 exemplaar in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-MPV in deze klasse.
Let bij aankoop van kenteken SG-568-B extra op olieverbruik, distributieriem (vervanging elke 5 jaar/120.000 km), DPF-status (vooral bij korte ritten), en eventuele lekkages. Vraag altijd het onderhoudshistorierapport op. Een proefrit en keuring door een onafhankelijke garage wordt aangeraden.
Deze zwarte Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken SG-568-B uit 2017 is een praktische, zuinige en ruim opgezette midi-MPV, geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken. De handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan de automatische DSG. Houd rekening met bekende dieselproblemen, controleer het onderhoud en reken op redelijke onderhoudskosten. Het waardebehoud is vergelijkbaar met andere diesel-MPV’s in deze klasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 03
APK keuring details: 26
APK keuring details: 21
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (SG-568-B)
Wat is de APK status van SG-568-B?
De APK van SG-568-B is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-568-B een import auto?
Ja, SG-568-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SG-568-B gehad?
SG-568-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Golf Sportsvan 1.6 TDI 85pk in de praktijk?
Volgens de fabrikant haal je 1 op 25 (WLTP), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 20-22, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten (distributieriem, DPF-reiniging) zijn extra.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 5 jaar of 120.000 km, afhankelijk van het eerstkomende. Vervanging kost gemiddeld €500-€800.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Circa €45 per maand in 2025 voor een 85pk diesel.
Zijn er recalls bekend voor deze auto?
Controleer altijd het RDW-ovd voor actuele recalls. Bekende issues zijn o.a. airbag-problemen en brandstoflekkages bij sommige Golf-modellen, maar niet specifiek voor de Sportsvan 1.6 TDI[2].
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
Te hoog olieverbruik en lekkende pakkingen komen regelmatig voor, vooral bij oudere exemplaren. Dit kan leiden tot schade aan de turbo en motor als het niet tijdig wordt opgemerkt.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de motor, blauwe rook bij koude start
Distributieriem en spanrol
De distributieriem en spanrol kunnen voortijdig slijten, soms al voor 150.000 km. Een kapotte riem kan de motor vernielen.
Herkenningspunten:
Piepende/gierende geluiden bij koude start, motorstoring
DPF-verstopping
Het roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten, omdat de motor niet voldoende warm wordt voor regeneratie.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, verminderd vermogen, hoger brandstofverbruik
Koelvloeistof degradatie
Vervuilde koelvloeistof kan het verwarmingssysteem en koelsysteem verstoppen, met oververhitting tot gevolg.
Herkenningspunten:
Slechte verwarming, oververhitting, troebele koelvloeistof
Turbo en injectoren
Bij hoge kilometerstanden (boven 200.000 km) kunnen de turbo en injectoren problemen geven, maar dit komt minder vaak voor dan bij oudere diesels.
Herkenningspunten:
Verminderd vermogen, onregelmatig stationair toerental, zwarte rook
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1417 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
