Kenteken check SG-669-Z

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 98.490 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-515307
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SG-669-Z
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery Sport Si4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-669-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Land Rover Discovery Sport Si4 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SG-669-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SG-669-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SG-669-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SG-669-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SG-669-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 39.000 - € 47.000
Oorspronkelijke prijs
€ 75.315
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
369 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PT204
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Populariteit
493 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Si4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1865 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en moderne 2.0 Si4 turbomotor met 177 pk en 340 Nm koppel
  • 9-traps automatische transmissie voor soepele en efficiënte rijervaring
  • 4WD-systeem voor goede grip en offroad-capaciteiten
  • Luxe HSE-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5+2 zitplaatsen (optioneel)

Nadelen

  • Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en injectorproblemen
  • Elektronische transmissieproblemen kunnen voorkomen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken SG-669-Z is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD HSE uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en werd nieuw geleverd voor circa €74.710.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0 liter Si4 benzinemotor met motorcode P300 (Si4), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 177 pk (130 kW). Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en redelijke koppel van circa 340 Nm. De Si4 motor is een moderne unit met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schakelvertragingen of onverwacht schakelgedrag, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere luxe SUV's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD HSE met kenteken SG-669-Z uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het schakelen en de motorrespons te beoordelen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken SG-669-Z uit 2018 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 Si4 benzinemotor en 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1223
Adaptive Cruise Control €1281
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent €781
Leer €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
28 juli 2020
APR 2018

Kilometerstand

XXX,928 km geregistreerd

XXX,928 km
INFO
13 april 2018
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Land Rover Discovery Sport Si4 2018 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Discovery Sport Si4 2018 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Discovery Sport Si4 2018 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Discovery Sport Si4 2018 – Afbeelding 4
april 2024
Land Rover Discovery Sport Si4 2018 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PT204
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 241 pk (177 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 621 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 201 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery Sport Si4 (SG-669-Z)

Wat is de APK status van SG-669-Z?

De APK van SG-669-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SG-669-Z een import auto?

Nee, SG-669-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SG-669-Z gehad?

SG-669-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 benzinemotor in deze Discovery Sport?

De motorcode is P300, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 177 pk vermogen.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze auto?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Er zijn meldingen van elektronische schakelproblemen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1.300 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanning

De timing chain en kettinggeleiders kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Elektronische storingen in de 9-traps automaat kunnen schakelvertragingen of onverwacht schakelgedrag veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen en sensoren

Diverse elektronische storingen kunnen optreden, zoals problemen met sensoren die invloed hebben op motor- en transmissiebeheer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery Sport Si4 modellen

Model Kenteken