Kenteken check SG-788-X

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-483627
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SG-788-X
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
M5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-788-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
BMW M5 2018

Betrouwbaarheid BMW M5 (2018) – Kenteken SG-788-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
97

Waardebehoud BMW M5 (2018) – Kenteken SG-788-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW M5 (2018) – Kenteken SG-788-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid BMW M5 (2018) – Kenteken SG-788-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties BMW M5 (2018) – Kenteken SG-788-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 87.000 - € 106.000
Oorspronkelijke prijs
€ 212.187
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
12 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
S63B44B
Soortgelijke auto's in NL
90 voertuigen
Populariteit
353 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW M5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer krachtige en karaktervolle 4395cc V8-motor met 441pk en xDrive vierwielaandrijving
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
  • Uitstekende wegligging en sportief rijgedrag dankzij adaptieve luchtvering en sportstoelen
  • Zeldzaamheid en exclusiviteit op de Nederlandse markt
  • Hoge restwaarde in vergelijking met reguliere 5-serie modellen
  • Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen

Nadelen

  • Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.684/jaar in 2025)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij BMW-dealer
  • Hoog brandstofverbruik: praktijk 1 op 8–10 is realistisch, WLTP-cijfers zijn optimistisch
  • Complexe techniek met kans op dure storingen (o.a. turbo, injectoren, olieverbruik)
  • Prijzige banden en remmen door groot formaat en sportief gebruik
  • Beperkte tweedehandsmarkt en langere doorlooptijd bij verkoop

Diepgaande beoordeling

Kenteken SG-788-X is een rode BMW 5-serie uit 2018 met een 4395cc V8 benzinemotor, 441pk en een automatische transmissie. Deze luxe sportieve sedan behoort tot de top van het segment en combineert exclusiviteit met hoge prestaties. Nieuwprijs was €163.640, wat het een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt maakt.

De motorcode voor deze 4395cc V8 is S63B44, een bekende krachtbron uit de M-divisie van BMW. Deze motor is technisch verwant aan die in de M5 F90, maar de uitvoering met 441pk wijkt af van de latere M5-modellen (die 600+ pk leveren). De S63B44 staat bekend om zijn robuuste bouw, directe respons en het karakteristieke V8-geluid. Let op: deze motor is niet hetzelfde als de 4.4-liter V8 in de reguliere 550i, maar een M-afgeleide met eigen specificaties.

De automaat in deze BMW 5-serie is een 8-traps Steptronic, gekoppeld aan de xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter, maar is complexer en duurder in onderhoud dan een handgeschakelde versie. Regelmatig olie verversen en tijdige software-updates zijn essentieel voor een lange levensduur.

De wegenbelasting voor een 441pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.684 per jaar (categorie > 269pk, 0% emissieklasse). Onderhoudskosten liggen fors hoger dan bij een reguliere 5-serie: jaarlijks €1.500–€2.500 voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Banden (voor 285/40 ZR20, achter 295/35 ZR21) zijn prijzig en slijten snel bij sportief gebruik. Verzekering valt in de hoogste schadevrije jarenklasse.

Deze rode BMW 5-serie met kenteken SG-788-X uit 2018 is een zeldzame, krachtige en luxueuze sedan voor de liefhebber. De combinatie van V8-geluid, xDrive-tractie en hoogwaardig interieur maakt hem uniek. Houd rekening met hoge vaste lasten, complexe techniek en een beperkte tweedehandsmarkt. Een grondige keuring door een BMW-specialist is aan te raden bij aankoop.

Deze rode BMW 5-serie met kenteken SG-788-X uit 2018 is een exclusieve keuze voor de echte autoliefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en gebruikskosten. De auto biedt unieke rij- en bezitervaring, maar vraagt om een bewuste aankoop en goed onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €590
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

BMW M5 2018 – Afbeelding 1
BMW M5 2018 – Afbeelding 2
BMW M5 2018 – Afbeelding 3
BMW M5 2018 – Afbeelding 4
BMW M5 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code S63B44B
Type motor Benzine
Motorinhoud 4395 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 600 pk (441 kW)
Max. koppel 750 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 3,4 s
Maximumsnelheid 305 km/u
Gemiddeld verbruik 10,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 263 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW M5 (SG-788-X)

Wat is de APK status van SG-788-X?

De APK van SG-788-X is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SG-788-X een import auto?

Nee, SG-788-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SG-788-X gehad?

SG-788-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 4395cc V8 uit 2017?

Deze specifieke uitvoering heeft 441pk (331kW), afwijkend van de latere M5 F90 die 600+ pk levert[4]. Let op: er zijn meerdere 4.4-liter V8’s bij BMW, controleer altijd de motorcode (S63B44 voor deze M-afgeleide).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is niet direct beschikbaar voor deze exacte uitvoering, maar praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële cijfers zijn vaak te optimistisch voor dit type motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €1.500–€2.500 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Onderdelen en arbeid bij de dealer zijn prijzig.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 441pk benzine (categorie > 269pk, 0% emissieklasse) betaal je in 2025 circa €3.684 per jaar.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo lekkage, injector storingen en olieverbruik komen voor. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe is het waardebehoud van deze auto?

De restwaarde is hoger dan bij een reguliere 5-serie, maar de totale eigendomskosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) drukken de verkoopwaarde. Exclusiviteit werkt in het voordeel bij de juiste koper.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain problemen

Slijtage en rekken van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de turbos, vaak door hoge temperaturen en slijtage

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, olieverbruik

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor

Herkenningspunten:

Trillen, storingslampje, slecht stationair toerental

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat storingen

Softwareproblemen of slijtage aan koppelomvormer/kogellagers

Herkenningspunten:

Schokken, vertraging bij schakelen, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW M5 kentekens

Model Kenteken