Kenteken check SH-019-R
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 130.531 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken SH019R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken SH-019-R
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken SH-019-R
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken SH-019-R
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken SH-019-R
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken SH-019-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met 5 deuren
- Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- DSG automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Kettingaandrijving kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken SH-019-R is een zwarte Skoda Octavia uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2013, is een hatchback in het middenklasse segment met een nieuwprijs van circa €24.290. De motor levert 81 pk en is voorzien van moderne technologieën zoals directe injectie en turbo met intercooler.
De motorcode voor de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia is doorgaans CJZA, een 4-cilinder turbomotor met directe benzine-injectie en een vermogen van ongeveer 81 pk (77 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een koppel van 175 Nm bij 1400 tpm. De motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor het segment. De 1.2 TSI motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten bij deze DSG-transmissies kunnen zijn: schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Greentech Ambition (2013) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige DSG-transmissie service en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar eventuele software-updates en laat een uitgebreide proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken SH-019-R uit 2015 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een zuinige 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 26
APK keuring details: 05
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (SH-019-R)
Wat is de APK status van SH-019-R?
De APK van SH-019-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SH-019-R een import auto?
Ja, SH-019-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SH-019-R gehad?
SH-019-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CJZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG automaat kan bij slijtage of onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of haperingen vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, trillen, foutmeldingen in transmissie.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Kettingaandrijving slijtage
De distributieketting kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid motor, motorstoringen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|