Kenteken check SH-150-B
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 269.944 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SH150B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken SH-150-B
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken SH-150-B
Onderhoud Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken SH-150-B
Veiligheid Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken SH-150-B
Prestaties Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken SH-150-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1504 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 220 pk.
- Comfortabele en ruime middenklasse combi, praktisch voor gezin en werk.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting van Volvo.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede wegligging en stuurgevoel, ondanks voorwielaandrijving.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen, met prestatieverlies tot gevolg.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
- Automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SH-150-B is een blauwe Volvo V50 2.5 T5 Momentum uit 2005 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een krachtige 162 pk benzinemotor en werd nieuw geleverd voor €42.710.
De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo V50 2.5 T5 is doorgaans de B5254T5. Deze 2.5-liter vijfcilinder met turbo levert ongeveer 220 pk (162 kW) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en goede trekkracht vanaf lage toeren dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, wat drukverlies veroorzaakt. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Volvo V50 2.5 T5 is een 5-traps automaat (AW55-50/51SN). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals schokkerig schakelen, slippen en soms lekkage van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 162 pk (ongeveer 119 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 Momentum met kenteken SH-150-B uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het geluid van de motor. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatolie recent is ververst. Let op turbo-prestaties en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volvo V50 met kenteken SH-150-B uit 2005 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een sterke 2.5 T5 turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 29
APK keuring details: 41
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 T5 (SH-150-B)
Wat is de APK status van SH-150-B?
De APK van SH-150-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SH-150-B een import auto?
Ja, SH-150-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SH-150-B gehad?
SH-150-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50 uit 2004?
De motorcode is meestal B5254T5, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 220 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud met tijdige verversing van olie en filter.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 11 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V50 2.5 T5?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributiekettingspanner, turbo slijtage, en problemen met injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 162 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Versleten distributiekettingspanner
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt en lawaai maakt.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje kan branden.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lag veroorzaken door slijtage van lagers of afdichtingen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen door versleten onderdelen of oude olie.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 T5 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
