Kenteken check SH-290-R
APK verlopen - 7 eigenaars - 61.832 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor SH290R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken SH-290-R
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken SH-290-R
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken SH-290-R
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken SH-290-R
Prestaties Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken SH-290-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Tipo 1.4 T-Jet p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1350 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Beperkte interieurkwaliteit
- Mogelijke motorproblemen
- Turbo en timing chain issues
- Olieverbruik
- Geen hoogwaardige technologie
Volledige analyse
Kenteken SH-290-R is een blauwe Fiat Tipo uit 2018 met een 1368cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €22.785. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Fiat Tipo 1.4 T-Jet 16v Business is uitgerust met een 1368cc benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert bij 5000 tpm en een koppel van 215 Nm bij 2500 tpm. De motorcode voor deze 1368cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met een turbo en intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag. De transmissie is robuust en vereist weinig speciale aandacht.
Het brandstofverbruik van de Fiat Tipo 1.4 T-Jet 16v Business is gemiddeld, met een theoretisch verbruik dat kan afwijken van de praktijk. De WLTP-test geeft een indicatie van het verbruik, maar in de praktijk kan dit hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn redelijk laag, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is ongeveer €192-211 voor drie maanden.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt in de klein middenklasse. Voordelen zijn de ruimte, het comfort en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte interieurkwaliteit en mogelijke motorproblemen.
Deze blauwe Fiat Tipo met kenteken SH-290-R uit 2018 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,280 km geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (SH-290-R)
Wat is de APK status van SH-290-R?
De APK van SH-290-R is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SH-290-R een import auto?
Nee, SH-290-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SH-290-R gehad?
SH-290-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Fiat Tipo 1.4 T-Jet?
Het theoretisch verbruik kan afwijken van de praktijk, maar het is gemiddeld.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €192-211 voor drie maanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €200-€500 per jaar voor APK en service.
Is de Fiat Tipo een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege de ruimte, comfort en lage onderhoudskosten.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
