Kenteken check SH-530-R

APK verlopen - 5 eigenaars - 71.473 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-624747
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SH-530-R
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane ENERGY TCe 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SH-530-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 130 2018

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken SH-530-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken SH-530-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken SH-530-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken SH-530-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken SH-530-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.305
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
19 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5F F4
Soortgelijke auto's in NL
101 voertuigen
Populariteit
363 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve uitstraling en rijeigenschappen
  • Goede uitrusting met onder andere een 8.7-inch touchscreen
  • Redelijke prijs in vergelijking met andere modellen
  • Comfortabele en ruime interieur
  • Goede brandstofefficiëntie volgens WLTP-normen

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slecht onderhoud
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Beperkte opties voor motorkeuze

Diepgaande beoordeling

Kenteken SH-530-R is een grijze Renault Mégane uit 2018 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €26.940.

De Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line heeft een motorcode H5Ft. Deze motor levert 96 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Turbo problemen kunnen optreden door slecht onderhoud of slijtage. Olieverbruik kan variëren, maar is meestal niet ernstig.

De handmatige transmissie van de Renault Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,4 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line is een goede keuze voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, goede rijeigenschappen, en een ruime uitrusting. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik in de praktijk.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken SH-530-R uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,442 km geregistreerd

XXX,442 km
INFO
19 maart 2019
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Renault Mégane ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 1
Renault Mégane ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 2
Renault Mégane ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 3
Renault Mégane ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 4
Renault Mégane ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 132 pk (97 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 484 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 130 (SH-530-R)

Wat is de APK status van SH-530-R?

De APK van SH-530-R is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SH-530-R een import auto?

Nee, SH-530-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SH-530-R gehad?

SH-530-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line?

De motorcode is H5Ft.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5,4 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel pk levert de motor van de Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line?

96 pk.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en emissieklasse.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo slijtage of falen door slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, verhoogde kosten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde