Kenteken check SH-829-G

APK verlopen - 6 eigenaars - 118.986 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-536067
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SH-829-G
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SH-829-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SH-829-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SH-829-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SH-829-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SH-829-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SH-829-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.475
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
17 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LE1
Soortgelijke auto's in NL
63 voertuigen
Populariteit
953 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in gebruik (officieel 4,4 l/100 km, praktijk 6-7 l/100 km)[2][9]
  • Lage wegenbelasting (ca. €44/maand voor 77 pk)
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime hatchback voor de klasse
  • Goede basisuitrusting in Online Edition
  • Wendbaar en licht, ideaal voor stadsverkeer

Nadelen

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave[9]
  • Beperkt vermogen (105 pk) voor snelweg en inladen
  • Kleine kofferbak (ca. 370 liter)
  • Minder luxe uitstraling dan Duitse concurrenten
  • Geen automatische transmissie in deze uitvoering
  • Beperkte opties voor trekhaak en 4WD

Diepgaande beoordeling

Kenteken SH-829-G is een blauwe Opel Astra uit 2018 met een 999cc motor, 77 pk en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback (Klein Middenklasse) was bij introductie in 2015 een van de zuinigste benzinemodellen in zijn klasse, met een nieuwprijs van €22.574. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Opel Astra 1.0 Online Edition uit 2015 is uitgerust met een 999cc (1.0) driecilinder benzinemotor, type **EDI Turbo ecoFLEX** (motorcode: **B10XFT**). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en een koppel van 170 Nm, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving[1][5]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van start/stop-systeem voor extra zuinigheid[8]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, in tegenstelling tot oudere Opel-motoren. Toch is het verstandig om bij hoge kilometerstanden (boven 150.000 km) alert te zijn op kettinggeruis, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow)[geen directe bron, maar algemene ervaring met kleine turbo’s]. **Turbo:** De kleine turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) sneller slijten. Controleer bij aankoop op blauwe rook bij het optrekken (categorie: Motor, ernst: orange). **Injectoren:** Geen specifieke, veelvoorkomende problemen bekend bij deze motor. Incidenteel kunnen storingen voorkomen door vervuiling, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: Motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** Dit type motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kan licht olieverbruik voorkomen (categorie: Motor, ernst: yellow). ## Transmissie & Onderhoud De handgeschakelde 5-versnellingsbak (type M32) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en lagers slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de kleine turbo. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede door het lichte gewicht en de compacte afmetingen (4370 mm lang, 1809 mm breed, 1485 mm hoog)[1]. De auto trekt vlot op (0-100 km/h in 10,9 seconden) en haalt een topsnelheid van 200 km/h[1][3].

## Verbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Volgens de fabrikant is het gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km (WLTP), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0-6,7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][9]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 77 pk (2015) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025 tarief). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde (2025) voor een blauwe Opel Astra 1.0 Online Edition uit 2018 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. Banden (205/55 R16) kosten circa €80-€120 per stuk.

## Voordelen - **Zeer zuinige benzinemotor** met lage CO2-uitstoot (102 g/km)[2]. - **Lage onderhoudskosten** en betrouwbare techniek. - **Comfortabele en ruime hatchback** voor de klasse. - **Goede uitrusting** in Online Edition (o.a. cruise control, airco, infotainment). - **Wendbaar en licht** rijgedrag, ideaal voor de stad. - **Betaalbare aanschaf** op de occasionmarkt. ## Nadelen - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrikantopgave[9]. - **Beperkt vermogen** voor snelweggebruik en inladen. - **Kleine kofferbak** (ca. 370 liter) ten opzichte van concurrenten. - **Minder luxe uitstraling** dan sommige Duitse concurrenten. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar in deze uitvoering. - **Beperkte opties** voor trekhaak en 4WD.

Deze blauwe Opel Astra met kenteken SH-829-G uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan lage kosten en eenvoudig onderhoud. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar verwacht geen sportieve prestaties of luxe uitstraling.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Radio €450
eCall Pakket
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
22 februari 2020
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
november 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
november 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
november 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
november 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LE1
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 567 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (SH-829-G)

Wat is de APK status van SH-829-G?

De APK van SH-829-G is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SH-829-G een import auto?

Nee, SH-829-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SH-829-G gehad?

SH-829-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Opel Astra 1.0 Online Edition in de praktijk?

Het officiële verbruik is 4,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,0 en 6,7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][9].

Wat is de motorcode van de 999cc motor?

De motorcode is B10XFT (EDI Turbo ecoFLEX)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto van 77 pk (2015) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025 tarief).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde (2025) ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of distributieketting?

De turbo kan bij intensief gebruik sneller slijten (orange). Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen (yellow).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€600 per jaar voor APK, beurten en incidentele reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage bij intensief gebruik

De kleine turbo kan bij veel korte ritten en koude starts sneller slijten.

Kenmerken:

Blauwe rook bij optrekken, vermogensverlies

Laag
Motor

Distributieketting geruis

Bij hoge kilometerstanden en onregelmatig onderhoud kan kettinggeruis optreden.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Licht olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchro slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en lagers slijtage vertonen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo kentekens

Model Kenteken