Kenteken check SH-921-K
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 217.415 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor SH921K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken SH-921-K
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken SH-921-K
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken SH-921-K
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken SH-921-K
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken SH-921-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en krachtige 1.6-liter turbo motor met 135 pk
- Compacte SUV met praktische ruimte en vijf zitplaatsen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Uniek en stijlvol Mini-design met Pepper-uitvoering
- Redelijk goede wegligging en stuurgevoel voor segment
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor bouwjaar
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettinggeleiders en kettingspanner (motor)
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
- Handbak kan slijtage vertonen aan synchronisatiering
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door BMW-techniek
Volledige analyse
Kenteken SH-921-K is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S Pepper uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €35.690 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Mini Countryman is de 1.6-liter turbocharged viercilinder met motorcode N18B16M0, een BMW-gebaseerde Prince motor met 135 pk (officieel 181 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 135 pk variant) en een koppel van 240 Nm (overboost tot 260 Nm). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en maakt gebruik van directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten (orange), turbo lekkages of falen (orange), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren (yellow). Injectoren kunnen ook vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de lagere versnellingen (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar bij reparaties kunnen onderdelen en arbeidsuren prijzig zijn door de compacte bouw van de motorruimte. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of kettingrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S Pepper uit 2010 met kenteken SH-921-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van kettingonderhoud en turbo service. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke karakter en Mini-merk.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken SH-921-K uit 2013 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1.6-liter turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een leuke rijervaring en goede rijeigenschappen. Goed onderhoud en aandacht voor ketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper S (SH-921-K)
Wat is de APK status van SH-921-K?
De APK van SH-921-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SH-921-K een import auto?
Ja, SH-921-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SH-921-K gehad?
SH-921-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is N18B16M0, een BMW-gebaseerde 1.6 liter turbo viercilinder motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn versleten kettinggeleiders, turbo lekkages, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Versleten kettinggeleiders en kettingspanner
De timing chain guides en spanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage synchronisatiering handbak
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|