Kenteken check SH-936-G

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 111.779 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-505408
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SH-936-G
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
218i Gran Tourer
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SH-936-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 218i Gran Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken SH-936-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken SH-936-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken SH-936-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken SH-936-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken SH-936-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.394
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
343 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B38A15A
Vergelijkbare kentekens
66 voertuigen
Keren opgezocht
524 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim interieur met optionele derde rij en grote kofferbak
  • Comfortabel en hoogwaardig afgewerkt interieur (High Executive)
  • Redelijk zuinige en moderne driecilinder benzinemotor
  • Veel standaard veiligheidsvoorzieningen
  • Goede parkeerhulp (camera/sensoren)
  • Betrouwbaarheid motor bij goed onderhoud

Minpunten

  • Voorwielaandrijving zorgt voor minder sportief rijgedrag
  • Automaat kan storingsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische concurrenten
  • Matig waardebehoud vergeleken met andere BMW’s
  • Derde rij beperkt geschikt voor volwassenen
  • Incidenteel elektronische storingen

Uitgebreide analyse

Kenteken SH-936-G is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze unieke MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc driecilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive heeft als motorcode **B38A15** (ook wel B38A15M0)[2][4]. Dit is een moderne, lichtgewicht motor met turbo en directe injectie, ontwikkeld in samenwerking met MINI. Het vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 4400–6000 rpm en het koppel 220 Nm bij 1250–4300 rpm[4][6][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren (tot circa 2017) zijn er meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging aanbevolen). - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, zelden bij goed onderhouden exemplaren). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel korte ritten. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een laag olieverbruik bij goed onderhoud. Incidenteel melden eigenaren iets hoger verbruik bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen er schakelproblemen of slijtage aan de koppeling optreden. **Ernst: orange** (matig, vooral bij intensief gebruik). Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300–€400, afhankelijk van de dealer. Vervanging van een complete automaat is kostbaar (>€2000).

## Transmissie & Rijgedrag De BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive is voorwielaangedreven en beschikt over een 6-traps automaat[2]. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, maar minder sportief dan traditionele BMW-modellen. De voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur, maar kan bij hard accelereren wat ‘torquesteer’ (sturen bij optrekken) veroorzaken. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600 (afhankelijk van dealer en kilometerstand). - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronische storingen. Budget €500–€1000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,5–6,0 l/100km (gecombineerd)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,5–7,5 l/100km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €41.303 (2015) - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s, maar lager dan traditionele BMW-modellen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Drie rijen stoelen (optie), grote kofferbak (645–805 liter)[4]. - **Comfort:** Hoogwaardig interieur, goede stoelondersteuning, luxe uitvoering (High Executive). - **Verbruik:** Redelijk zuinig voor een MPV van dit formaat[2][3]. - **Betrouwbaarheid motor:** Over het algemeen betrouwbare driecilinder, mits goed onderhouden. - **Rij-assistenten:** Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (DSC, ABS, airbags)[1]. - **Parkeerhulp:** Camera en sensoren vaak standaard in High Executive. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving:** Minder ‘BMW-rijgevoel’, soms torquesteer. - **Transmissie:** Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische concurrenten. - **Waardebehoud:** Lager dan bij traditionele BMW’s. - **Derde rij:** Krappe beenruimte, vooral voor volwassenen. - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van kleine storingen in infotainment of parkeersensoren.

Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken SH-936-G uit 2018 is een praktische, comfortabele en relatief zuinige gezins-MPV met een hoogwaardig interieur en veel standaard veiligheidsvoorzieningen. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om tijdig onderhoud. Het waardebehoud is matig en de onderhoudskosten liggen hoger dan bij Aziatische concurrenten. Voor gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken, is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto niet te veel kilometers heeft.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,155 km geregistreerd

XXX,155 km
INFO
6 maart 2019
APR 2018

Kilometerstand

XXX,058 km geregistreerd

XXX,058 km
INFO
17 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,235 km geregistreerd

XXX,235 km
INFO
17 april 2018
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B38A15A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 218i Gran Tourer (SH-936-G)

Wat is de APK status van SH-936-G?

De APK van SH-936-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SH-936-G een import auto?

Nee, SH-936-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SH-936-G gehad?

SH-936-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive?

136 pk (100 kW) bij 4400–6000 rpm[6][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

6,5–7,5 l/100km in de praktijk, WLTP claimt 5,5–6,0 l/100km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting (orange), turbo (yellow), injectoren (yellow)[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan (orange).

Wat is de huidige marktwaarde?

€12.000–€16.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage/geluid bij vroege exemplaren

Symptomen:

Tikgeluid, motorschade bij uitstel

Gering risico
Motor

Turbo

Incidenteel storingen bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling door directe injectie

Symptomen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Matig risico
Transmissie

Automaat

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Horten, slippen, storingslampje

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Kleine storingen infotainment/parkeersensoren

Symptomen:

Beeldscherm hapert, sensoren reageren traag

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 218i Gran Tourer kentekens

Type Plaat