Kenteken check SJ-004-D

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-929433
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SJ-004-D
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic ENERGY dCi 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SJ-004-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2018

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SJ-004-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SJ-004-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SJ-004-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SJ-004-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SJ-004-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 40.010
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
58 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9M E4
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk.
  • Ruime en flexibele MPV met 7 zitplaatsen (afhankelijk van uitvoering).
  • Comfortabele Bose-audio en goede uitrusting voor het segment.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinigheid.
  • Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor een MPV.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met onder meer actieve remassistentie.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Interieurruimte is iets kleiner dan sommige concurrenten in het segment.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
  • De handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen afhankelijk van rijstijl.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SJ-004-D is een bruine Renault Grand Scénic 1.6 dCi Bose uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €38.920 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een focus op efficiëntie en technologie.

De motor in deze Renault Grand Scénic is de 1.6 dCi diesel met motorcode R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 96 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De 1.6 dCi motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik te optimaliseren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 dCi Bose uit 2016 met kenteken SJ-004-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer op tekenen van kettingslijtage, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor transmissie en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken SJ-004-D uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 4
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M E4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 621 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (SJ-004-D)

Wat is de APK status van SJ-004-D?

De APK van SJ-004-D is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SJ-004-D een import auto?

Nee, SJ-004-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SJ-004-D gehad?

SJ-004-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in de Renault Grand Scénic 2016 is R9M.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 dCi Grand Scénic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppingsslijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Metaalachtig geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, motorstotteren, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en verminderde krachtoverdracht.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen Bose-systeem

Soms kunnen storingen optreden in het Bose-audiosysteem, zoals uitval of storingen in de geluidsweergave.

Herkenningspunten:

Geen geluid, storingen in bediening, foutmeldingen op display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde