Kenteken check SJ-305-Z
APK verlopen - 8 eigenaars - 157.072 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor SJ305Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Transit 310 2.0 TDCi (2018) – Kenteken SJ-305-Z
Waardebehoud Ford Transit 310 2.0 TDCi (2018) – Kenteken SJ-305-Z
Onderhoud Ford Transit 310 2.0 TDCi (2018) – Kenteken SJ-305-Z
Veiligheid Ford Transit 310 2.0 TDCi (2018) – Kenteken SJ-305-Z
Prestaties Ford Transit 310 2.0 TDCi (2018) – Kenteken SJ-305-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Transit 310 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2167 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime laadruimte (L2H2) met 8,3 m³ volume, ideaal voor zakelijke toepassingen
- Zuinig en moderne 2.0 TDCI dieselmotor met Euro 6 emissienorm
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen vermogen (96 pk) en brandstofverbruik
- Redelijk goede wegenbelasting in Nederland voor deze motorisering
- Sterke reputatie en brede beschikbaarheid van onderdelen en service
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na intensief gebruik problemen geven
- Transmissiekoppeling kan slijten bij intensief schakelen
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik en zware belading
- Waardevermindering is aanwezig maar redelijk stabiel
Diepgaande beoordeling
Kenteken SJ-305-Z is een blauwe Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze bus is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers die een betrouwbare en ruime bestelbus zoeken met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met de motorcode 'EcoBlue' of 'En-CY' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert 96 pk (70 kW) en een koppel van ongeveer 310 Nm. Het is een moderne Euro 6 dieselmotor met common rail injectie en turbo, ontworpen voor een goede brandstofefficiëntie en lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TDCI-motoren. Turboproblemen en defecte injectoren kunnen voorkomen, maar zijn niet structureel bij deze generatie motoren.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Reparaties aan de versnellingsbak zijn doorgaans kostbaar, maar komen weinig voor bij deze modellen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend met kenteken SJ-305-Z uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze bus behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn populariteit en degelijkheid.
Deze blauwe Ford Transit Custom met kenteken SJ-305-Z uit 2018 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime en efficiënte bestelbus zoekt. Met een moderne 2.0 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
APK keuring details: 21
APK keuring details: 35
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Transit 310 2.0 TDCi (SJ-305-Z)
Wat is de APK status van SJ-305-Z?
De APK van SJ-305-Z is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SJ-305-Z een import auto?
Nee, SJ-305-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SJ-305-Z gehad?
SJ-305-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom?
De motorcode is meestal 'EcoBlue' of 'En-CY', een moderne 1997cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Transit Custom?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2167 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Transit 310 2.0 TDCi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
