Kenteken check SJ-537-Z
APK geldig tot mei 2027 - 8 eigenaars - 147.092 km (peildatum sep 2024)
Let op: 16 bevindingen voor SJ537Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SJ-537-Z
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SJ-537-Z
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SJ-537-Z
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SJ-537-Z
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SJ-537-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruimte en comfort
- Redelijk brandstofverbruik
- Goede marktwaarde behoud
- Veel opties voor comfort en veiligheid
Minpunten
- Mogelijk stroeve transmissie
- Niet de krachtigste motor in zijn klasse
- Geen automatische transmissie-optie voor deze motor
Volledige analyse
Kenteken SJ-537-Z is een witte Renault Grand Scénic uit 2018 met een 1330cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Renault Grand Scénic 1.3 TCe uit 2016 heeft een benzinemotor met een cilinderinhoud van 1199 cc, niet 1330 cc zoals vermeld. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 205 Nm koppel[2][7]. De motorcode voor deze 1.3 TCe motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder motor.
De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar sommige eigenaren melden een wat stroeve schakeling[4].
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze exacte variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een MPV. De huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic uit 2016 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €240 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en het relatief lage brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijk stroeve transmissie en het feit dat de motor niet de meest krachtige is in zijn klasse.
Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken SJ-537-Z uit 2018 is een goede keuze voor wie ruimte en comfort zoekt in een MPV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en het gemiddelde vermogen van de motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (SJ-537-Z)
Wat is de APK status van SJ-537-Z?
De APK van SJ-537-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SJ-537-Z een import auto?
Nee, SJ-537-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SJ-537-Z gehad?
SJ-537-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Grand Scénic 1.3 TCe?
De topsnelheid is ongeveer 190 km/h[10].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 1.3 TCe?
Het praktijkverbruik varieert, maar is redelijk voor een MPV van deze grootte.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €240 per jaar voor een 103 pk motor in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic uit 2016?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie-opties zijn er voor de Renault Grand Scénic 1.3 TCe?
Alleen handmatig met zes versnellingen.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.