Kenteken check SJ-706-N

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 186.358 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-720824
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SJ-706-N
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Mondeo 2.0 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SJ-706-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken SJ-706-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken SJ-706-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken SJ-706-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken SJ-706-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken SJ-706-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 36.789
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
178 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
UACA
Vergelijkbare kentekens
40 voertuigen
Bekeken
530 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1579 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig hybride brandstofverbruik (praktijk rond 4,2-5,0 l/100 km)
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met veel luxe opties
  • Betrouwbare 2.0 iVCT Atkinson hybride motor met 187 pk
  • Automatische transmissie die soepel schakelt
  • Relatief lage wegenbelasting door hybride techniek
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën

Minpunten

  • Hybride batterij kan na jaren slijten, kostbare vervanging
  • Onderhoud van hybride systeem vereist specialistische kennis
  • Mogelijke problemen met olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte koppel bij lage toerentallen door Atkinson-cyclus
  • Hogere aanschafprijs nieuw door hybride technologie

Volledige analyse

Kenteken SJ-706-N is een grijze Ford Mondeo uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Titanium uitvoering uit 2014 combineert zuinigheid met comfort en moderne techniek.

De 1999cc motor in deze Mondeo is een 2.0-liter iVCT Atkinson-cycle hybride motor met 187 pk (137 kW). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de 2.0 HEV Atkinson motor, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen met een permanente magneet elektromotor. Deze motor levert een soepel vermogen en is ontworpen voor een laag brandstofverbruik en emissies, met een WLTP-verbruik rond 4,2-5,0 l/100 km in de praktijk afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is voorzien van een 16-klepsindeling en een 6-traps automatische transmissie (eCVT-achtig).

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te behouden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar.

De wegenbelasting voor deze 103 pk hybride benzineauto is relatief laag in Nederland vanwege de gunstige CO2-uitstoot (rond 131 g/km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen. De hybride techniek vraagt soms specifieke aandacht, maar de betrouwbaarheid is goed mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV Titanium uit 2014 met kenteken SJ-706-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de hybride batterij en de werking van de automaat. Let ook op eventuele software-updates van Ford die de efficiëntie en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoekt met moderne hybride techniek.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken SJ-706-N uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een sterke 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Leer €1950
Metallic lak €695

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,635 km geregistreerd

XXX,635 km
INFO
1 juni 2021
APR 2018

Kilometerstand

500 km geregistreerd

XXX km
INFO
13 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,954 km geregistreerd

1,954 km INFO
13 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

4,091 km INFO
13 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

5,947 km INFO
13 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,619 km geregistreerd

8,619 km INFO
13 april 2018
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

16 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code UACA
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 89 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo 2.0 Hybrid (SJ-706-N)

Wat is de APK status van SJ-706-N?

De APK van SJ-706-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SJ-706-N een import auto?

Nee, SJ-706-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SJ-706-N gehad?

SJ-706-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV Titanium uit 2014?

Het motorvermogen bedraagt 187 pk (137 kW) bij deze hybride 2.0-liter iVCT Atkinson motor.

Hoeveel verbruikt deze hybride Mondeo gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,2 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Ja, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof is de automaat betrouwbaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot rond 131 g/km, wat resulteert in een gunstig tarief.

Zijn er bekende problemen met de hybride batterij?

Na 8-10 jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert en mogelijk kostbare vervanging vereist.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij 2.0 HEV motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.

Gering risico
Motor

Problemen met injectoren of brandstofsysteem

Sporadische verstopping of lekkage kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Minder vermogen, motorstoringslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Softwarefouten of sensorproblemen kunnen storingen veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo 2.0 Hybrid kentekens

Type Nummerplaat