Kenteken check SJ-921-F

APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 242.332 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-659483
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SJ-921-F
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SJ-921-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken SJ-921-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken SJ-921-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken SJ-921-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken SJ-921-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken SJ-921-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.295
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAX
Aantal in Nederland
579 voertuigen
Populariteit
341 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
  • Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor leeftijd en segment.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen geeft.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 90 pk benzineauto.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SJ-921-F is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Optive 4 uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van €23.045 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI Optive 4 is een 4-cilinder lijnmotor met turbo (TSI-technologie) en levert ongeveer 90 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TSI wordt gebruikt is de 'AUA' of 'BMY', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en maakt gebruik van directe injectie gecombineerd met turbo-oplading voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange/rood), turbo defecten (orange), en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen (yellow/orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Optive 4 met kenteken SJ-921-F uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, relatief zuinige en praktische hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken SJ-921-F uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor een koper die alert is op onderhoud en staat, is dit een aantrekkelijke keuze in het segment van kleine middenklasse auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €445
Navigatie €1200
Leer €1850
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,332 km geregistreerd

XXX,332 km
INFO
31 januari 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
31 januari 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,031 km geregistreerd

XXX,031 km
INFO
13 april 2021
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

135,108 km INFO
28 mei 2018
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (SJ-921-F)

Wat is de APK status van SJ-921-F?

De APK van SJ-921-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SJ-921-F een import auto?

Ja, SJ-921-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SJ-921-F gehad?

SJ-921-F heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor?

De motorcode is meestal 'AUA' of 'BMY', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen geven, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling of onvoldoende smering.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI modellen

Model Kenteken