Kenteken check SK-023-B

APK verlopen - 7 eigenaars - 98.814 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-004023
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SK-023-B
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C3 Aircross PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-023-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-023-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-023-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-023-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-023-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-023-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.640
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
44 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
149 voertuigen
Populariteit
251 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 Aircross PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • goedkoop
  • makkelijk
  • snel

Nadelen

  • niet duurzaam
  • minder comfortabel
  • minder veilig

Diepgaande beoordeling

Kenteken SK-023-B is een grijze Citroen C3 Aircross uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, automaat en 81pk. Deze compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving werd in 2017 nieuw aangeboden voor €24.210. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Motorcode De grijze Citroen C3 Aircross 2018 met kenteken SK-023-B is uitgerust met de 1.2 PureTech 82pk (EB2) motor, motorcode EB2ADT (turbo) of EB2D (natuurlijk geaspireerd). Jouw variant heeft 81pk (82ps), dus de motorcode is EB2D[2][6]. Dit is een 3-cilinder benzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), zonder turbo[2]. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Jouw variant heeft géén turbo, dus dit risico is niet aanwezig. Turbo-problemen zijn wél een issue bij de 110pk-versie[1]. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij korte ritten en onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder uitgesproken dan bij de turbo-varianten (categorie: Motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Onderhoud De grijze Citroen C3 Aircross 2018 met kenteken SK-023-B is leverbaar met een 6-traps automaat (EAT6). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud problemen geven met schakelgedrag en software-updates (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40-€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt:** €150-€300 per jaar (basis small service), afhankelijk van kilometerstand en garage. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1.200 bij vervanging), remmen, banden en kleine elektronische storingen. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten (excl. brandstof en verzekering): **€400-€600** bij gemiddeld gebruik.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** 55,4 mpg (ca. 5,1 l/100km)[2]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 6,0-7,0 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (81pk in Nederland, 2025):** - **Betalingscategorie:** Lichte personenauto (tot 1.000 kg, 81pk). - **Kwartaal:** ca. €60-€70 (afhankelijk van provincie). - **Jaar:** ca. €240-€280. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2017):** €24.210. - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat, 100.000 km):** €9.000-€12.000. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een Franse compacte SUV; vergelijkbaar met concurrenten als Peugeot 2008 en Renault Captur.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren. - **Ruim interieur:** Goede beenruimte achterin en flexibele bagageruimte (410-1.289 liter)[2]. - **Lage vaste lasten:** Goedkope wegenbelasting en acceptabele verzekeringskosten. - **Comfortabel rijgedrag:** Zachte vering en stil interieur. - **Betrouwbare automaat:** De EAT6-automaat is soepel en betrouwbaar bij goed onderhoud. - **Goede uitrusting (Feel):** Airco, cruise control, elektrische ramen, centrale vergrendeling, airbags. **Nadelen** - **Matige prestaties:** 0-100 km/u in 14,0 seconden, topsnelheid 165 km/u[2][6]. - **Geen turbo:** Minder trekkracht en dynamiek dan de 110pk-variant. - **Onderhoudsgevoeligheid:** Distributieketting en directe injectie vragen om tijdig onderhoud. - **Matig waardebehoud:** Frans merk, dus snellere waardedaling dan Duitse of Japanse concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit:** Niet geschikt voor zware aanhangers. - **Kleine motor:** Kan op de snelweg wat lawaaiig zijn bij hoge toeren.

Deze grijze Citroen C3 Aircross met kenteken SK-023-B uit 2018 is een praktische, comfortabele en zuinige mini-SUV met lage vaste lasten. De 1.2 PureTech 81pk motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten rond de distributieketting en injectoren. De automaat rijdt soepel, maar vraagt om tijdige service. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn formaat. Een ideale keuze voor stadsgebruik en kleine gezinnen die waarde hechten aan comfort en lage kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 5
juni 2025
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 6
januari 2026
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 7
januari 2026
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 455 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C3 Aircross PureTech 110 (SK-023-B)

Wat is de APK status van SK-023-B?

De APK van SK-023-B is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SK-023-B een import auto?

Nee, SK-023-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-023-B gehad?

SK-023-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe ver kan ik fietsen op een volle accu?

Gemiddeld tussen de 40 en 120 kilometer, afhankelijk van het model, de ondersteuning en het gewicht van de berijder.

Hoe lang duurt het opladen van de accu?

Meestal tussen de 3 en 6 uur voor een volledige lading.

Moet ik verzekerd zijn voor een elektrische fiets?

In Nederland is een aansprakelijkheidsverzekering verplicht, maar een aparte fietsverzekering is niet verplicht.

Mag ik met een elektrische fiets op het fietspad?

Ja, elektrische fietsen tot 25 km/h mogen op het fietspad.

Hoe onderhoud ik mijn elektrische fiets?

Regelmatig schoonmaken, bandenspanning controleren, ketting smeren en accu goed onderhouden.

Wat is het verschil tussen een elektrische fiets en een speed pedelec?

Een elektrische fiets ondersteunt tot 25 km/h, een speed pedelec tot 45 km/h en valt onder de bromfietsregels.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Accu problemen

De accu van een elektrische fiets kan na verloop van tijd minder goed worden, waardoor de actieradius afneemt.

Kenmerken:

Kortere actieradius, langere oplaadtijd, accu laadt niet meer volledig op.

Aandacht vereist
Chassis

Band lek

Een lekke band komt regelmatig voor bij elektrische fietsen, vooral bij intensief gebruik of slecht wegdek.

Kenmerken:

Platte band, moeizaam trappen, piepend geluid.

Kritiek
Elektronica

Elektrische problemen

Soms kunnen er elektrische problemen ontstaan, zoals kortsluiting of defecte bedrading.

Kenmerken:

Geen stroom, display werkt niet, motor slaat af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 Aircross PureTech 110 kentekens

Model Kenteken