Kenteken check SK-060-B
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 89.433 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken SK060B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-060-B
Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-060-B
Onderhoud Peugeot 308 PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-060-B
Veiligheid Peugeot 308 PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-060-B
Prestaties Peugeot 308 PureTech 110 (2018) – Kenteken SK-060-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1155 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk.
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stads- en snelweggebruik.
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Blue Lease Executive uitvoering.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain (ketting) in vroege motorversies.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte motorruimte kan onderhoud lastiger maken.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten zoals VW Golf.
Volledige analyse
Kenteken SK-060-B is een gele Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €24.050 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot 308 is de 1.2 PureTech 130, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een inhoud van 1199cc. De officiële motorcode voor deze variant is vaak 8HP of 8HP-06, onderdeel van de PureTech motorfamilie die Peugeot sinds 2014 gebruikt. Deze motor levert 81 kW (ongeveer 110 pk) in de Blue Lease Executive uitvoering, met een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen in vroege versies en mogelijke olieverbruik issues.
De handgeschakelde transmissie van deze 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen rond 100.000 km. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar een soepele bediening en tijdig onderhoud zijn cruciaal.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de relatief eenvoudige techniek van de 1.2 PureTech motor.
Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2017 met kenteken SK-060-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting- en olieverbruikproblemen. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op mogelijke kleine mankementen die bij dit model voorkomen.
Deze gele Peugeot 308 met kenteken SK-060-B uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een moderne 1.2 PureTech turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en olieverbruikproblemen, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,241 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 08
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 308 PureTech 110 (SK-060-B)
Wat is de APK status van SK-060-B?
De APK van SK-060-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-060-B een import auto?
Nee, SK-060-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SK-060-B gehad?
SK-060-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1.2 PureTech 130 motor in de Peugeot 308 uit 2017?
De motorcode is meestal 8HP of 8HP-06, onderdeel van de PureTech motorfamilie van Peugeot.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 PureTech motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?
Ja, vooral timing chain problemen en verhoogd olieverbruik komen voor bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
Vroege versies van de 1.2 PureTech motor kunnen problemen hebben met de kettingspanner, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.
Elektronische storingen i-Cockpit
Soms storingen in het digitale instrumentenpaneel of infotainmentsysteem.
Symptomen:
Uitval scherm, foutmeldingen, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 PureTech 110 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
