Kenteken check SK-174-P

APK verlopen - 6 eigenaars - 167.436 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-969382
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SK-174-P
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-174-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SK-174-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SK-174-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SK-174-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SK-174-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SK-174-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 19.795
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
44 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4B G4
Vergelijkbare voertuigen in NL
2045 voertuigen
Keren opgezocht
702 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 0.9 TCe turbomotor met 90 pk.
  • Praktische stationwagon met 445 liter laadruimte.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Lage wegenbelasting door 66 pk motor.
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor motor en transmissie.
  • Comfortabele en moderne interieurafwerking in Intens-uitvoering.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen slijten, wat onderhoud vereist.
  • Beperkte ruimte achterin door compacte afmetingen.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Timing chain problemen zijn zeldzaam maar mogelijk.
  • Niet de ruimste achterbank qua schouder- en elleboogruimte.

Volledige analyse

Kenteken SK-174-P is een zwarte Renault Clio Estate 0.9 TCe Intens uit 2018 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige turbo benzinemotor en een scherp nieuwprijsniveau rond €20.200.

De motor in deze Renault Clio Estate is de 0.9 TCe, een 898cc driecilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 66 kW (90 pk) en 140 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als H4B of H4Bt in Renault-documentatie. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 9,5:1. De turbo is voorzien van intercooler voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste niet wijdverbreid is bij deze generatie. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen veelvoorkomende structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland ligt circa €140 tot €154 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. De nieuwprijs lag rond €20.200, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 0.9 TCe Intens met kenteken SK-174-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de compacte afmetingen en praktische ruimte is dit model geschikt voor stads- en gezinsgebruik. Let op de staat van de koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken SK-174-P uit 2018 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt met voldoende laadruimte en moderne techniek.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
19 september 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
2 september 2022
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B G4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 516 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (SK-174-P)

Wat is de APK status van SK-174-P?

De APK van SK-174-P is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SK-174-P een import auto?

Nee, SK-174-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-174-P gehad?

SK-174-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc 0.9 TCe motor?

De motorcode is meestal H4B of H4Bt voor deze 898cc driecilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,2-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Clio Estate 0.9 TCe Intens?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en olielekkage

De 0.9 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en soms olielekkage vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en moet mogelijk rond 100.000 km vervangen worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende oliedruk of verontreiniging.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 exemplaren

Type Plaat