Kenteken check SK-265-N

APK verlopen - 9 eigenaars - 129.365 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-940523
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SK-265-N
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-265-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SK-265-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SK-265-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SK-265-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SK-265-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SK-265-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.379
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
33 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DDY
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Populariteit
391 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 85 pk
  • Comfortabele DSG-automaat voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische Variant uitvoering met veel laadruimte
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijke onderhoudskosten voor een dieselcombi

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Olielekkages en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij defecten
  • Dieselpartikelfilter (DPF) kan verstopt raken bij korte ritten
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken SK-265-N is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Comfortline Business uitvoering combineert praktische ruimte met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van €34.411.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf Variant heeft doorgaans de motorcode 'CRKB' of 'CLHA', afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder diesel levert 85 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn olieverbruik door lekkende pakkingen of afdichtingen, en problemen met de distributieketting die kan uitrekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen de turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden of bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die variëren van €1000 tot €3000 afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, verlengt de levensduur van de automaat.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI 85 pk ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline Business uit 2017 met kenteken SK-265-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en controleer de werking van de automaat. Vraag naar eventuele bekende problemen en of software-updates zijn uitgevoerd. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken SK-265-N uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieproblemen, kan goed onderhoud deze beperken. De auto biedt een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofefficiëntie, met een marktconforme prijs en redelijke gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 september 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,098 km geregistreerd

XXX,098 km
INFO
24 juni 2022
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band is beschadigd

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 1
september 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 2
september 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 3
september 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 4
september 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 5
september 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 6
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 7
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DDY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 620 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (SK-265-N)

Wat is de APK status van SK-265-N?

De APK van SK-265-N is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SK-265-N een import auto?

Nee, SK-265-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-265-N gehad?

SK-265-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CRKB of CLHA, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppeling, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,0-4,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Lekkende pakkingen of afdichtingen veroorzaken olieverlies en kunnen motorschade veroorzaken.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met turbo

Turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogen afneemt en rookontwikkeling ontstaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Verstopping dieselpartikelfilter (DPF)

DPF raakt verstopt bij veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en storingslampje.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

DSG-automaat mechatronica defect

De mechatronica-unit kan falen, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, auto valt in noodloop, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Model Kenteken