Kenteken check SK-647-B

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 51.005 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-823231
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SK-647-B
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-647-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SK-647-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SK-647-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SK-647-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SK-647-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken SK-647-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 39.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.602
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
45 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
803 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1905 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol en luxe design met premium uitstraling
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response
  • Relatief zuinige en krachtige 2.0 TD4 dieselmotor
  • Soepele 9-traps automatische transmissie
  • Comfortabele rijervaring met hoogwaardige afwerking
  • Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV uit 2015

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen
  • Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Elektronische storingen in de automaat bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte voor segment
  • Onderhoudskosten kunnen hoog oplopen bij reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken SK-647-B is een grijze Land Rover Range Rover Evoque uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TD4 Urban Series Pure uit 2015, is een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €59.370 en staat bekend om zijn luxe uitstraling en offroad-capaciteiten.

De 2.0 TD4 motor in deze Range Rover Evoque is een 1998cc viercilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is vaak aangeduid als 'DW12' of 'Ingenium' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, maar specifiek voor 2015 is het een variant van de Ford PSA DW12 motorfamilie, aangepast door Land Rover. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze Evoque is een 9-traps automatische transmissie, bekend als ZF 9HP, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Urban Series Pure (2015) met kenteken SK-647-B is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door het goede onderhoud en een correcte rijstijl kan deze Evoque een betrouwbare en stijlvolle SUV zijn met een redelijk waardebehoud.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken SK-647-B uit 2018 is een luxe midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende technische aandachtspunten zijn, biedt deze Evoque een goede balans tussen comfort, prestaties en uitstraling. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium compacte SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2024
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 676 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (SK-647-B)

Wat is de APK status van SK-647-B?

De APK van SK-647-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-647-B een import auto?

Nee, SK-647-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-647-B gehad?

SK-647-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Evoque?

De motorcode is meestal een variant van de Ford PSA DW12 motorfamilie, aangepast door Land Rover voor de 2015 Evoque 2.0 TD4.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, maar regelmatig onderhoud en software-updates kunnen dit beperken.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Elektronische storingen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraagde respons.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque Td4 in Nederland

Model Kenteken