Kenteken check SK-701-Z
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 155.502 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SK701Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken SK-701-Z
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken SK-701-Z
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken SK-701-Z
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken SK-701-Z
Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken SK-701-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- 1. **Ruimte**: De Peugeot 308 SW biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- 2. **Brandstofefficiëntie**: De 1.6 BlueHDI motor is zuinig, wat helpt bij het verlagen van de brandstofkosten.
- 3. **Stijl**: De auto heeft een moderne en elegante uitstraling.
- 4. **Praktisch**: Voorzien van een automatische transmissie, wat comfortabel is in stadsverkeer.
- 5. **Waardevastheid**: Peugeots behouden hun waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- 6. **Rustwarrantie**: Peugeot biedt een lange rustwarrantie van 12 jaar.
Waar je op moet letten
- 1. **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen bij sommige diesel motoren.
- 2. **Onderhoudskosten**: Automatische transmissies kunnen hogere onderhoudskosten hebben.
- 3. **Brandstofverbruik**: Praktijkverbruik kan hoger zijn dan de WLTP-waarden.
- 4. **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland kan relatief hoog zijn.
- 5. **Beperkte opties**: De Blue Lease Premium variant kan beperkte opties hebben in vergelijking met andere modellen.
- 6. **Technische problemen**: Mogelijke elektronische problemen kunnen voorkomen, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
Uitgebreide analyse
Kenteken SK-701-Z is een rode Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1560cc motor, specifiek de 1.6 BlueHDI Blue Lease Premium variant. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse, voorzien van een automatische transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.760.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI heeft een motor met een vermogen van 88 pk (65 kW). De motorcode voor deze 1560cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een diesel motor met een cilinderinhoud van 1.6 liter.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen soms last hebben van verhoogde onderhoudskosten en defecten zoals slecht schakelen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests geven vaak hogere verbruikscijfers dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, die in sommige diesel motoren voorkomen.
Deze rode Peugeot 308 SW met kenteken SK-701-Z uit 2018 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto, maar het is belangrijk om de staat van de auto en eventuele onderhoudsbehoeften te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,767 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 32
APK keuring details: 54
APK keuring details: 28
APK keuring details: 05
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (SK-701-Z)
Wat is de APK status van SK-701-Z?
De APK van SK-701-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-701-Z een import auto?
Nee, SK-701-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SK-701-Z gehad?
SK-701-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
De topsnelheid is ongeveer 189-195 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een 88 pk dieselauto kan deze rond de €200-€300 per jaar liggen.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
Het praktijkverbruik kan variëren, maar WLTP-waarden liggen rond de 4-5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan rond de €15.000-€20.000 liggen.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
De APK kost ongeveer €30-€50 per jaar, en de servicekosten kunnen variëren afhankelijk van de dealer en de staat van de auto.
Wat is de motorcode voor de 1560cc motor?
De specifieke motorcode voor deze 1560cc motor is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorbeschadigingen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot een verlies van vermogen en verhoogde brandstofkosten.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Beschadigde injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
